Haag kommune ønsker å bli godt informert om å utarbeide kravplanen for et europeisk anbud for elektrisk taxitransport. I dag ble markedskonsultasjonen avholdt for å gi kommunen mer innsikt i markedets muligheter når det gjelder nullutslipp og Haag kommune for taxitransport.

Det endelige målet med markedskonsultasjonen er å få innsikt i hvordan anbudet kan organiseres for å gjøre kontrakten attraktiv og tilgjengelig. De viktigste konklusjonene finner du om kort tid i konkurransegrunnlaget. Dette vil åpenbart ikke omfatte potensiell konkurransesensitiv informasjon.

kjøpsmål

Haag kommune har som mål å kjøpe lovlig og effektivt. Haag sjekker også kjøpene naar politiske mål om bærekraft, innovasjon, sosial avkastning og tilgjengelighet for små og mellomstore bedrifter.  Markedskonsultasjonen er ment fra potensial kandidater eller interesserte selvfølgelig ikke en del av anbudsprosedyren. Haag kommune har foreløpig ikke en rammeavtale for alle tjenester taxi transport. Dette inkluderer individuelle drosjeturer og transport som er kjøpt for ansatte som (midlertidig) ikke er i stand til selvstendig å komme på jobb og / eller en annen arbeidsrelatert destinasjon.

En annen grunn til å gå videre med anbudet er det faktum at Haag har tatt initiativ til en intensjonsavtale i forbindelse med Air Quality Action Plan 2018 "Ren drosjetransport". Lokale institusjoner, hotell og selskaper bestiller i økende grad nullutslipps drosjer og drosjeselskaper tilbyr stadig oftere nullutslipps taxitur.

Kommunen vurderer å gjøre nullutslippsmålene obligatoriske innen seks måneder. Dette betyr at et kjøretøy ikke har forurensende utslipp ved eksosen. Dette beregnes derfor fra energilagring i kjøretøyet til kjøretøyet (kalt Tank-to-Wheel). I praksis betyr dette at et ZE-kjøretøy eller batteri er elektrisk eller hydrogendrevet.

Rotterdam ledende innen kjøp av ZE-transport

Rett før koronakrisen slo til, gikk Rotterdam foran Haag kommune med de samme målene. Mama Taxi, et av de første nullutslippsbedriftene i Rotterdam, gikk for å jobbe med avtalen. I Rotterdam bruker Mama Taxi Pitane mobilitet programvare for booking av taxitransport via intranettet til kommunen. Haag kommune ønsker å be om den samme metoden gjennom et europeisk anbud.

Les også: Zizi Fernandes pådriver for Mama Taxi