Utskriftsvennlig, PDF og e-post

Bildelingsselskapet Greenwheels feiret nylig 25-årsjubileum og la ut pressemeldingen nedenfor på deres hjemmeside. 21.450 51 biler mindre på gaten og en plassbesparelse på 25 fotballbaner, dette er resultatene av 2700 år med Greenwheels. Rotterdam bildelingsselskap ble grunnlagt for et kvart århundre siden for å gjøre byene mer livlige ved å tilby mer effektiv bruk av bilen. Det er nå nesten XNUMX delbiler over hele Nederland, og etterspørselen fortsetter å øke uforminsket. Jubileet ble feiret med en unik Greenwheels-bil, malt av popkunstner Tinus Teder.

Tre delte biler, det var det som startet i 1995. Studiekameratene Gijs van Lookeren Campagne og Jan Borghuis mente at mange biler ikke ble brukt effektivt, de fleste av dem sto stille det meste av dagen. Paret plasserte tre leide biler (da fortsatt hvite) på gaten og Greenwheels ble født, en av de første kommersielle nederlandske partiene som markedsførte delte biler.

Nåværende direktør for Greenwheels Andrew Berkhout: 'Som en pioner i dette markedet har vi allerede oppnådd mye. Der den først ble brukt som erstatning for en ny bil, ser vi nå at kundene bestemmer seg for ikke å ha sin egen bil i det hele tatt. De bruker delbilen i kombinasjon med offentlig transport og sykkel. Vi er stolte av at vi har vært i stand til å påvirke livskvaliteten i byene på denne måten '.

Fremtidens mobilitet

Mye har endret seg i bildelingsselskapet siden 1995. For eksempel inngikk konsernet et partnerskap med Dutch Railways, som har eksistert i 20 år nå og ble overtatt i 2012 av Pon Holdings BV og Volkswagen Financial Services AG. Men oppdraget har ikke endret seg: å gjøre byene mer levelig.

Les også  Train Treasures: NS er fullt forpliktet til bærekraft med en pop-up upcycle-butikk

En bil for alle

På 25 år vokste den Greenwheels fra tre biler til 2700 biler. Selskapet er aktivt i 155 nederlandske kommuner, de kjente bilene er også tilgjengelig på de fleste NS-stasjoner, og etterspørselen etter delbiler fortsetter å øke, både for private og forretningsmessige formål.

Berkhout: 'Der vi tidligere var hovedsakelig populære blant do-gooders, har vi nå blitt relevante for en bredere gruppe. Denne utvidelsen er også synlig i forretningsområdet. Vår ambisjon er å til slutt gjøre Greenwheels egnet for alle. Vi vil være foran og tenke sammen med kommunene om fremtidens byer. Vi tilstreber også flere og flere elbiler på gaten. Vi ser allerede en reduksjon i CO₂-utslipp takket være Greenwheels med bensinbiler, det ville selvfølgelig være fantastisk om vi kunne kjøre alle våre biler utslippsfrie. '

Foto over: Mediesett Greenwheels.

Les også: Ferierende forventer å reise igjen i 2021