En domstol i London bestemte i morges at Uber ikke lenger var en risiko, og et år etter at Transport for London (TfL) nektet å fornye Ubers lisens av sikkerhetsmessige årsaker, får Uber en ny. Den nøyaktige lengden på den neste Uber-lisensen og vilkårene for den vil bli bestemt senere. Det gir nyheter Passasjertransport Magazine utenfor i dag.
Uber er nå et "fit and proper" selskap for å drive leiebiltjenester i den britiske hovedstaden, selv om representantene for "black cab" er rasende og har en helt annen oppfatning. I rettssaken har drosjesektoren gitt mye bevis for de mange sikkerhetsfeilene i appen.
Visedirektør Tan Ikram sa at han var "trygg nok på at Uber London Ltd ikke lenger utgjør en risiko for offentlig sikkerhet til tross for historiske mangler" etter å ha hørt argumenter fra partene tre dager tidligere denne måneden. Uber fikk fortsette å kjøre i London frem til anke mot TfLs avgjørelse.
Steve McNamara, generalsekretær i Licensed Taxi Drivers Association (LTDA), beskrev avgjørelsen i et innledende svar som "en katastrofe for London".
“Uber har vist gang på gang at det rett og slett ikke er pålitelig å sette sikkerheten til londonere, deres sjåfører og andre trafikanter over fortjenesten. Dessverre virker Uber for stort til å regulere effektivt, men for stort til å mislykkes, ”sa han Steve McNamara.
Dommer Ikram sa at Uber har strammet inn screeningprosessene for å bekjempe dokument- og forsikringssvindel, og er nå "i forkant av å takle en utfordring i hele bransjen." En av sikkerhetsproblemene TfL identifiserte, var oppdagelsen av at rundt 14.000 XNUMX turer med Uber-passasjerer ble gjort av ulisensierte sjåfører som svindelaktig hadde logget på appen ved hjelp av andres ID.
"Vi har jobbet hardt de siste månedene for å løse TfLs bekymringer, implementere sanntids sjåføridentitetskontroller og sørge for at folk kan reise trygt rundt i byen," sa Jamie Heywood, Ubers regionale direktør. høringen.
Selskapet hevdet at det har endret seg radikalt de siste tre årene siden TfL først nektet lisens i september 2017 fordi det ikke var "egnet eller hensiktsmessig" å operere i hovedstaden. Ved den anledningen vant den en foreløpig forlengelse av anken, men ble igjen nektet tillatelse i november i fjor på grunn av identitetsproblemer. Drosjesektoren tviler uttrykkelig på Ubers gode intensjoner. Før rettsaken sa McNamara at "en leopard mister ikke flekkene."
Les også: Direkte tog til London fra oktober
