Foreløpig gir ikke kabinettet statsstøtte til KLM fordi noen av pilotene nekter å delta i lønnsofrene som blir bedt om de neste fem årene. Minister Wopke Hoekstra spiller det hardt og kaller pilotenes posisjon "risikabel" overfor media. KLM-president Pieter Elbers ber pilotene og fagforeningene om å godta en spesiell forpliktelsesklausul som binder dem til langsiktige inngrep i ansettelsesvilkårene.
De 3,4 milliarder euro som tidligere var lovet statsstøtte som KLM vil måtte gjennom den kommende koronatiden, har fremdeles ikke blitt løslatt fullstendig av kabinettet mer enn fire måneder etter at den ble lovet. Støttepakken er en kombinasjon av et statlig lån og statsgaranterte banklån over en samlet periode på fem år. Den første trekningen av det direkte lånet fant sted 26. august 2020. Den dagen ble 277 millioner euro overført av staten. Samme dag fant den første trekningen under revolverende kredittfasilitet også sted for et beløp på 665 millioner euro. Som antydet i brevene 26. juni 2020 og 13. september 2020, vil staten ikke stille en annen transje til rådighet før KLMs omstillingsplan er utarbeidet til tilfredshet for staten.
overleve eller maktspill
Spørsmålet er nå hvor lenge KLM kan overleve. Utsiktene har blitt forverret igjen på grunn av de nye sperringene, noe som gjør det nødvendig med lån. Det store spørsmålet nå er hvorfor pilotene vil sette KLM i fare. Pilotene er enige om å inngå avtaler frem til mars 2022, der pilotene skal levere inn opptil 20 prosent av lønnen. Men for å lage lønnsavtaler i fem år, går det altfor langt, og de finner ikke realistiske krav fra statsråden i disse usikre tider.
“Jeg har bedt pilotforbundet om å komme tilbake og signere. FNV vurderer det fortsatt, og jeg håper at disse også vil signere. Jeg vet også at mange KLM-ansatte kjemper for å beholde jobb og vil at dette skal løses, sier Elbers.
Slik det ser ut nå, vil fagforeningene og pilotene avgjøre skjebnen til mer enn 30.000 XNUMX KLM-kolleger, for ikke å nevne leverandørene. Likevel er en periode med inngåelse av avtaler de neste fem årene usikker. Vi vet ikke en gang om vi alle kan feire jul i familien neste måned, enn si om KLM kan samle familiemedlemmer i løpet av denne festlige måneden. På den annen side er det Elbers rop om hjelp, fremtiden til KLM og pilotene står på spill.
