EU-kommisjonen har godkjent meldingen om statsstøtte sendt av departementet for infrastruktur og vannforvaltning for å kunne betale tilgjengelighetsgebyret til kollektivtrafikkselskaper. Med tilgjengelighetsgebyret kompenseres kollektivtrafikkselskapene for kostnadene de pådrar seg for å kjøre busser, tog og metro under koronakrisen. Transportselskapene forventes å motta de første forskuddene denne måneden. Dette rapporteres av den nasjonale regjeringen ved hjelp av denne meldingen på deres hjemmeside.
Statssekretær Stientje van Veldhoven kaller det et viktig skritt at EU-kommisjonen er enig i støtten: ”Offentlig transport er en viktig sektor for Nederland. Uten offentlig transport kan en sykepleier ikke komme på jobb på sykehuset, og en uformell omsorgsperson kan ikke reise til et familiemedlem som trenger hjelp. Under denne krisen er det avgjørende at folk som stoler på offentlig transport, kan fortsette å bruke den. ”
Kompensasjon av kostnader
Med tilgjengelighetsbetalingen vil kabinettet bære mer enn 90% av kostnadene kollektivtransportselskapene pådrar seg under denne krisen. 1,5 milliarder euro er reservert i år og 2021 millioner euro i første halvdel av 740.
På grunn av fallet i antall reisende har inntektene til kollektivselskapene gått kraftig ned. Samtidig har kabinettet bedt transportører om å holde rutetider oppdatert slik at offentlig transport kan fortsette å oppfylle sin rolle som en viktig sektor.
I tillegg har kollektivtrafikkselskaper måttet iverksette tiltak for å minimere risikoen for forurensning med koronaviruset mens de reiser med offentlig transport. For eksempel har plexiglass skjermer blitt installert i noen kjøretøyer, skilting er tilpasset og flere håndhevere har blitt distribuert for å håndheve maskeringsplikten.
14 selskaper
Tilgjengelighetskompensasjonen er ikke bare tilgjengelig for store kollektivselskaper som de nederlandske jernbanene, men for alle transportører som er bestilt av nasjonal regjering eller en desentralisert regjering sørger for offentlig transport i Nederland. Totalt gjelder dette 14 selskaper som kan kreve erstatningen.
De siste månedene har det vært diskusjoner med EU-kommisjonen for å sikre at kompensasjonen for tilgjengelighet kan betales i samsvar med reglene i europeisk lov. Dette har resultert i en melding om statsstøtte for perioden mars til august, som er godkjent av EU-kommisjonen. For perioden fra september til første halvdel av 2021 er konsesjonsavtalene til transportørene justert slik at det ikke er nødvendig med statlig støttemelding i denne perioden.
Les også: Kabinettet er enig i KLMs reformplaner
