Utskriftsvennlig, PDF og e-post

Syklister kan kjøre raskere og tryggere gjennom grønne lys ved krysset Pythagoraslaan-Archimedeslaan i Rijnsweerd kontorpark i Utrecht. En sykkelradar gjenkjenner syklister som nærmer seg og måler antall syklister og hastigheten. Radaren videresender den mottatte informasjonen til det smarte trafikklyset som ligger i krysset, slik at trafikklyset blir grønt før eller blir grønt lenger. Det er første gang en radar blir brukt til dette.

Et smart trafikklys, også kalt iVRI, kan kommunisere med biler og syklister ved hjelp av en app, en internettforbindelse og den såkalte 'Talking Traffic Cloud'. Mange sykkelkurerer bruker allerede denne teknikken, slik at kundene kan følge bestillingen sin live. Men den gjennomsnittlige syklisten i Utrecht har ikke en spesiell app for å kommunisere med trafikklys. Derfor brukes radaren, som faktisk simulerer at syklistene allerede har en internettforbindelse og en app. På denne måten er det mulig å teste hvordan syklister kan sykle raskere og tryggere.

flere og flere sykkelradarer i regionen 

Radartesten er et samarbeid mellom Goedopweg og Cycledata, leverandør av sykkelradar, og Monotch, som gir lenken til 'Talking Traffic Cloud'. Utrecht kommune programmerer trafikklysene. Målet med testen er å lære om alt fungerer ordentlig teknisk, om sykkelmålingene er pålitelige og hva effekten er på ventetider for syklister og annen trafikk. Hvis resultatet er positivt, vil Goedopweg se på flere steder i regionen for å installere sykkelradaren, for eksempel Biltstraat.

Det er nå 40 smarte trafikklys (iVRI) forskjellige steder i Utrecht-regionen, for eksempel på N201. To tester fant nylig sted her. Lastebiler fikk grønt lys tidligere og lenger, noe som resulterte i CO2utslipp og støyforurensning. Det sparte også tid for lastebilene selv. Og veiinspektører kunne be om prioritering fra smarte trafikklys via Be-Mobile-appen WISMeister på tjenestetelefonen deres. Dette gjorde dem raskere med å yte hjelp i en nødsituasjon, noe som gjør veien oversiktlig og trygg igjen etter en ulykke.

Goedopweg vil også kjøre tester med iVRI i 2021 fra programmet 'Smart Mobility Talking Traffic'. Seksti flere smarte trafikklys vil bli lagt til, som alle skal føre til bedre trafikkflyt og live reisetips for reisende.

godt på vei 

Goedopweg bygger en tilgjengelig og levelig region i Utrecht, til tross for veksten de kommende årene. Vi oppnår dette ved å oppmuntre til mindre reiser, reise til forskjellige tider og reise med andre transportmidler. I Goedopweg samarbeider kommunene Utrecht og Amersfoort, provinsen Utrecht, Rijkswaterstaat Midden-Nederland og departementet for infrastruktur og vannforvaltning.

Les også: De som ønsker å fylle drivstoff billig, bør gå til Sneek eller Hoogeveen

Pythagoras Avenue Utrecht