I 2020 vil det høyeste antallet nye motorsykler bli solgt i Nederland på mer enn et tiår. Telleren endte i fjor på 14.622 4,7 enheter, en økning på 2019 prosent sammenlignet med 13.962, da 52.175 XNUMX motorsykler ble registrert, ifølge de offisielle tallene fra RAI Association, BOVAG og RDC. I tillegg solgte faghandelen et absolutt rekordantall på XNUMX XNUMX brukte motorsykler.
Koronakrisen griper samfunnet. Dette har stor innflytelse på reiseatferd. Siden krisen startet i mars i fjor, har behovet for individuell transport vokst. Dette merkes ikke bare ved salg av sykler og scootere, men også ved registrering av nye og brukte motorsykler. Siden 2009 har aldri før blitt solgt så mange motorsykler som i 2020. Dette til tross for de internasjonale sperringene på våren, som stoppet levering av deler og produksjon og distribusjon av tohjulinger over hele verden. Som et resultat kunne nye motorer som allerede var på bestilling ikke bygges, og butikker hadde ikke lager. Fra sommermånedene var det en klar innhenting som fortsatte til slutten av året. For eksempel ble nesten 2020 prosent flere nye motorer registrert i desember 140 enn i desember 2019 (582 enheter til 243 enheter).
MEST POPULÆRE NYHETER SOLGTE MERKER 2020
BMW 2.541 enheter (17,4 prosent markedsandel)
Yamaha 2.477 enheter (16,9 prosent markedsandel)
Kawasaki 2.197 (15,0 prosent markedsandel)
Honda 1.235 enheter (8,5 prosent markedsandel)
KTM 1.175 (8,0 prosent markedsandel)
MULIGHETER
Motorselskaper i Nederland hadde også stor etterspørsel etter brukte biler. Aldri før har spesialisthandelen solgt mer enn 50.000 brukte motorsykler i løpet av et kalenderår. 2020 endte med totalt 52.175 solgte brukte motorsykler, 11 prosent mer enn i 2019, da spesialforhandlere leverte 47.053 brukte motorer. I bruktbilhandelen, etter en betydelig dukkert under koronautbruddet i mars, var det klart fra april at det var et stort behov for individuell transport. I desember i fjor ble det solgt nesten en fjerdedel flere brukte motorsykler enn i samme måned i 2019.
MOTOR PASSER STEDSMOBILITETSPOLITIK
RAI Vereniging og BOVAG er fornøyde med motorsykkelens popularitet. Motorsykkel er 'in'. Folk velger ikke bare den store opplevelsen av motorsykling, men også den praktiske siden. Motoren er ideell for å flytte fra A til B raskt, trygt, rent og hygienisk i dagens samfunn. Potensialet er enormt, ettersom bare halvparten av de 5 millioner nederlandske motorsykkellisenseiere for tiden eier sin egen motorsykkel. Videre passer motoren inn i en politikk for bymobilitet, hvor plassbesparelse blir stadig viktigere og færre parkeringsplasser er tilgjengelige for biler. Sektoren akselererer også arbeidet med å forbedre bærekraften med utvikling av renere motorer. Neste år vil bare de reneste Euro XNUMX-motorene være tilgjengelige fra fabrikken, nye BOVAG på hjemmesiden deres gjennom dette innlegget.
Les også: Bovag vil få klarhet fra departementet om ingen merverdiavgift på bpm
