Det nederlandske transportmuseet har overtatt eierskapet og stell av det vakre TEE-toget, Dutch Trans Europ Express, fra TEE Nederland Foundation. Toget har ventet på bedre tider i Amsterdam i årevis. NTM ser det som en stor utfordring å bevare toget som et ikon for internasjonal persontransport i lys av europeisk samarbeid. Museet ønsker å gjøre toget trygt, sammen med mange entusiaster og organisasjoner fra den historiske jernbaneverdenen. Mottoet er 'Together-strong': forskjellige stiftelser og privatpersoner hjelper allerede.
TEE: et nederlandsk initiativ
Tidligere NS-direktør Den Hollander tok initiativet på 50-tallet for et internasjonalt nettverk av raske og luksuriøse tog for å forbinde sytti store europeiske byer. Den nederlandske og sveitsiske jernbanen bestemte seg for å jobbe sammen for forbindelsen mellom Amsterdam og Zürich. Toget var forut for sin tid: helt førsteklasses og luftkondisjonert. Werkspoor ba den nederlandske designeren Elsebeth van Blerkom om å gi toget "et tøft ansikt" som utstrålte fart, luksus og pålitelighet. Werkspoor bygde deretter bilene og de sveitsiske SIG-personbilene. På 50-tallet måtte Trans Europ Express konkurrere med et annet transportikon, Fokker F-27 Friendship. For NTM utgjør TEE-toget en kobling mellom Fokker F-27 og Utrecht-trikken som nylig ble donert til museet, som er den sveitsiske SIG.
Toget ble tatt i bruk i 1957 og fungerte som et TEE-tog til 1974. Over hundre mennesker var i stand til å ta en fantastisk reise gjennom Nederland, Belgia, Frankrike, Tyskland og Sveits i stor luksus. I 1977 ble de resterende TEE-togene solgt til Canada. Tjue år senere kjøpte en sveitsisk stiftelse de resterende containerne for å gå på nostalgiske turer. Dessverre døde planen en stille død. I 2006 overtok TEE Nederland Foundation toget og førte det tilbake til Nederland.
Gangtempo
Museet tar dette veldig store prosjektet trinnvis: først vil museet transportere toget til et sted der det er trygt, forhåpentligvis dekket. Museet vil da stoppe ytterligere forverring og prøve å bevare toget. Ytterligere planer vil bli kunngjort når museet har en god ide om (kostnadene ved) restaureringen.
For å dekke alle kostnader starter museet en innsamlingsaksjon for å finansiere de forskjellige fasene. For den første fasen, sikring, kreves det et beløp på 25.000 euro. En aksjon er startet gjennom innsamlingsprogrammet 'GoFundMe'. Lenken er: www.gofundme.com/f/aankoop-teetrein- fase-1. Det er også en TEE-side på facebook (https://www.facebook.com/TEEtreinNTM).
Les også: Sjåføren døde under transport av tog
