Til tross for insistering forblir 37 prosent av bøtene ubetalt. Men de sørlige naboene prøver fortsatt å få tilbake pengene. I løpet av de siste to årene ble det mottatt 48 millioner i umiddelbare innsamlinger og utenforrettslige forlik fra utenlandske trafikkforbrytere. I praksis kunne dette beløpet ha vært 29 millioner euro mer, fordi det er beløpet som ikke ble betalt til tross for insistering. Konverterte, 37 prosent, eller mer enn en av tre utenlandske lovbrytere, betaler til slutt ikke boten sin.

En trafikkforseelse i utlandet kan samles inn i Nederland av CJIB. Omvendt kan nederlandske bøter også innkreves i utlandet. EU-land kan gjensidig overføre innkreving av en bot til Nederland. Forutsetningen er at dette alternativet er inkludert i nasjonal lovgivning i medlemsstatene. 

Private inkassobyråer er engasjert av en rekke land for å kreve inn boten. Dette er ikke forbudt, men disse inkassobyråene kan ikke håndheve betaling, selv om de truer med å reise søksmål. Bare CJIB kan forplikte deg til å betale europeisk bot.   

Les også: Beregnet på 2,7% økning for trafikkbøter