Utskriftsvennlig, PDF og e-post

Det anbefales at du tegner forsikring mot fysisk eller materiell skade på tredjeparter på grunn av ulykker med ubemannede luftfartøyer eller modellfly. Så sjekk om din personlige ansvarsforsikring dekker skader forårsaket av modellfly. For private operatører med modellfly fra 20 kilo er forsikring obligatorisk basert på EUs regelverk. Du kan legge forsikringen til registreringen i RDW-registeret. Fram til 31. desember 2022 vil de nasjonale modellflyvereglene fortsette å gjelde i forbindelse med modellflyging, og de europeiske reglene er derfor ikke relevante ennå.

Fra 31. desember 2020 må du registrere deg online som operatør på RDW. Du gjør dette ved å be om et operatørnummer. Dette kan gjøres som en person eller som en organisasjon. Hvis modellflyforeningen registrerer seg som operatør, skal modellflyene til alle medlemmene tildeles samme operatørnummer. Hvis du skal fly utenfor en klubb, må du registrere deg som operatør. Operatørnummeret du mottar fra RDW, må være synlig festet på alle modellfly og droner, for eksempel ved hjelp av et klistremerke eller brannplate. Flyr du med et modellfly som veier mindre enn 250 gram og ikke har kamera? Da er registrering ikke nødvendig.

Hvis du ikke flyr i en tilknytning til et modellfly etter 31. desember 2020, vil Europeiske regler som også gjelder droner. De nye europeiske reglene er basert på risikoen for flyet med et bestemt ubemannet fly. Denne risikoen avhenger for eksempel av vekten til det ubemannede flyet, kunnskapsnivået ditt og stedet du vil fly. Reglene gjelder for alle ubemannede flyreiser, unntatt når du flyr innendørs. Åpen kategori inkluderer dronefly med lav risiko, for eksempel flyvninger med et lett ubemannet fly som ikke flyr over folkemengdene.

Les også  Farvel racersykkel: myndighetene takler oppsummerte e-sykler

Den spesifikke kategorien inkluderer flyreiser med høyere risiko. For eksempel å fly med et tyngre ubemannet fly over urbane områder. For å fly i denne kategorien trenger du flytillatelse fra
Human Environment and Transport Inspectorate (ILT). Dette kan også være en flyoppgave hvis det er et standardscenario publisert av EASA.

Les også: De samme dronereglene for dronepiloter i EU

drone
beskyttelse av privat eiendom eller sjekk av eiendom