Mange nederlendere drar til de alpine områdene om våren for en vintersportferie. Der er dekk med vinterdekkkarakteristikk (3PMS) obligatoriske. I dag har både vinterdekk og helårsdekk denne karakteristikken. De fleste sjåfører velger å skifte i oktober / november. På denne måten unngår de lange ventetider i garasjer og begrenset tilgjengelighet i tilfelle plutselig værforverring. Fordi en vintersportferie ikke er et alternativ i år, er bakkene bare åpne for lokalbefolkningen i begrenset grad, og fordi de nederlandske vintrene blir mildere, har bare et begrenset antall bilister fått dekkskiftet utført. Mange vintersett er fremdeles på lager. Men nå som været har endret seg og forventningen om at vi vil ha en alvorlig vinterperiode i det minste frem til slutten av februar, har det vært løp på vinterdekk og helårsdekk.
Dekk på lager er dekkleverandør for garasjen. “Ved å bruke et internasjonalt lager på mer enn 30 millioner dekk, er vi i stand til å levere bare dekk som andre ikke har”.
Vi ser nå også en enorm økning i etterspørselen etter vinter- og helårsdekk. Importører legger allerede inn sine bestillinger i mars / april, og hvis et bestemt dekk er utsolgt i desember, kan det ikke lenger leveres. Dekk på lager har også lagre i for eksempel Tyskland, Østerrike, Spania og Polen, og kan i et slikt tilfelle fremdeles levere et slikt dekk. Bedrifter finner oss nå for størrelser som ikke er så vanlige og ikke lenger er tilgjengelige i Nederland eller Tyskland. 19 ”dekk for Teslas, store SUV’er som BMW X5 og X7, Audi Q5 og Q7 eller nye Mercedes EQC. Men innenfor de vanligste størrelsene ser vi nå også hull i tilgjengeligheten. I tillegg blir helårsdekk stadig mer populære. Også fordi disse er bedre egnet for det nederlandske klimaet i kombinasjon med en uke med ski i Alpene. Vi ser flere og flere sjåfører som bruker helårsdekk om vinteren og bytter tilbake til sommerdekk om sommeren.
I 2017 kjørte relativt flere sjåfører på vinterdekk. På grunn av de mildere vintrene synker denne andelen. Andelen av hele sesongen øker. For 3 år siden var blandingen mellom sommer, vinter og hele sesongen for salg i Nederland: sommer 59%, vinter 28%, alle årstider 13%. I 2020 var dette: sommer 67%, vinter 16%, alle årstider 17%.
Vinterdekk fortsetter å prestere ved mye lavere temperatur på grunn av en mykere forbindelse, men slites raskere når det er varmt. Helårsdekk er et bedre alternativ for Nederland under vinterforhold, det er et fint kompromiss mellom sommer- og vinterdekk, men ikke en 100% erstatning for et sommerdekk i varmt vær.
Dekk på lager Europe BV har vært aktiv siden 2010 som leverandør til dekk- og garasjevirksomheten. Kunder inkluderer kjeder som Euromaster og Profile Tire Center, samt små garasjer og store forhandlerbeholdninger. Med filialer i Frankrike og Polen og salg i nesten hele EU har det blitt bygget opp et nettverk der aksjene til de største importørene og distributørene er tilgjengelige for kundene.
Les også: Drosjeselskaper lider av værforhold
