DHL har videreutviklet esken til Chariot lastesykkel med sykkelprodusenten Cargo Cycling og har fullstendig 'innredet' sykkelen etter dine egne ønsker. Sykkelen blir sett på som den nye bransjestandarden for levering av pakker på sykkel. Vognen, oppkalt etter den romerske vognen, skal erstatte DHLs eksisterende lastesykler. Mottakere av ekspresspakker i vår hovedstad har scoop; Fra og med denne uken vil DHL Express levere pakker til senteret med den. I den første fasen vil 36 vogner bli utplassert i mer enn 6 byer, inkludert Amsterdam, Rotterdam, Utrecht, Groningen, Haag og Leiden.
DHL har brukt sykkelen i 20 år og var tidligere involvert i design og modifikasjoner, som ga opphav til Parcycle and Cubicycle. DHL-sykkelbud i Groningen og Utrecht har jobbet intensivt med designerne av Cargo Cycling de siste månedene for å utvikle deres ultimate container for små varer, for eksempel pakker. Denne nye lastesykkelen markedsføres nå av Cargo Cycling som en ny industristandard. DHL-kurerer leverte selv de første skissene av containeren som denne spesifikke modellen ble designet på grunnlag av.
«Sykkelen er utviklet i 21 punkter for å gjøre det mulig for sykkelbudet å gjøre jobben sin optimalt. Vi tror at Chariot, med sin robusthet og kvalitet, virkelig kan utgjøre en forskjell i levering på siste mil, sier Luuk Nijland fra Cargo Cycling.
Vognen er robust og smidig på samme tid; snusirkelen er 4,7 meter, slik at kureren kan snu uten problemer på gaten. Sykkelbudet har også fri sikt rundt for å holde kontakten med andre trafikanter. Beholderen er plassert bak kureren og har en kapasitet på 1500 liter; til sammenligning: Cubicycle, som kan sees på som en forgjenger, kan transportere 1000 liter. Boksen, utstyrt med LED-belysning, har rom som kan deles for optimal lasting og er tilgjengelig via to forsterkede sidedører, med egen skuff for småpakker.
Boksen er utstyrt med doble elektriske låser. Sykkelen har en ekstra sterk og senket stålramme og har kraftig pedalassistanse som gir et ekstra dytt ved start. Det er en spesiell holder på styret for mobiltelefon eller skanner som også tydelig og sikkert kan vise ruten til neste stopp. I tillegg har Vognen gangstøtte slik at sykkelbudet enkelt kan gå med sykkelen i et fotgjengerfelt.
"Denne vognen er det neste store skrittet på veien mot utslippsfri levering," sier Ronald Leunisse, administrerende direktør i DHL Express Nederland. DHL er en global leder innen grønn logistikk. Innen 2025 ønsker vi å gi 70 % av vår egen «første og siste mil» over hele verden med rene kjøretøy som sykler og elbiler. Et ambisiøst mål som krever smarte løsninger. Denne vognen er et godt eksempel på dette. Denne lastesykkelen, utviklet i Nederland, skal også brukes i andre land. Et kompliment til alle som har bidratt til utviklingen av denne vognen.»
Les også: DHL- og HEMA-butikker skal jobbe sammen
