Lydia Peeters, flamsk minister for mobilitet og offentlige arbeider, investerer tungt i jevn og sikker trafikk. Sentralt i dette er investeringer i sykkelinfrastruktur, trafikksikkerhet og bærekraft. Tongeren høster også fordelene av dette. Med blant annet realiseringen av N730 sykkeltunnelen og takling av sykkelstiene i Baversstraat, Lydia Peters garantere innbyggerne i Tongeren mer sykkelsikkerhet. Den ønsker også å holde gjennom og tung trafikk borte fra sentrum av Tongeren, vollene (R72) og stasjonsområdet via omkjøringsveier.
“Valget av avledningsstruktur ble innledet av mange års diskusjon. Vi tar nå med rette hensyn til mange økologiske bekymringer når vi implementerer omkjøringsveiene. Den lange studietiden er over, og vi er glade for at spaden snart er klar til bruk. Det at budsjettene nå er satt er derfor en garanti for en rask gjennomføring. Arbeidene er mer enn bygging av ny trafikkinfrastruktur. Omkjøringsveiene vil holde gjennomgangstrafikk og godstrafikk unna sentrum og sikre mindre gjennomkjøringstrafikk i de omkringliggende landsbyene. Vi gjør Tongeren også tryggere, vakrere og mer sykkelvennlig på samme tid. ”
For å holde gjennom og tung trafikk vekk fra sentrum av Tongeren, vollene (R72) og stasjonsområdet bygges det bypassveier. Dette skaper mer plass til sykler og grøntområder, og vi skaper også mer levedyktighet. 4 millioner euro vil bli investert i den sørøstlige avledningsveien. For eksempel ønsker statsråden å holde godstrafikken utenfor sentrum og gi innbyggerne i Wijkstraat, Dijk og Leopoldwal mer livskvalitet.
I tillegg tilveiebringes 6,5 millioner euro til implementering av den nordøstlige avledningsveien, og 100.000 euro vil også bli investert i sykkelstier på Molenweg. For eksempel vil AZ Vesalius sykehus være mer tilgjengelig fra Hoeselt, Bilzen og Riemst, og vi vil sette en stopper for gjennomkjøringstrafikken ved å lage en forbindelse mellom Bilzersesteenweg og Maastrichtersteenweg.
Les også: Veianlegg tar alltid lang tid i Flandern
