Uber-konkurrent Bolt har vært aktiv i Haag siden i dag. Med lanseringen oppfyller den europeiske taxitjenesten den økende etterspørselen etter alternative former for mobilitet og ønsket om å redusere biltettheten i byen. Bolt ble lansert i juli i Amsterdam og Haarlem og har siden utvidet seg til 't Gooi, Almere og har vært tilgjengelig i Rotterdam i tre uker. I Haag starter Bolt med flere hundre sjåfører som er tilknyttet plattformen.
Haag har den største biltettheten i Nederland, og avstanden mellom nabolagene er stor, slik at innbyggerne i Haag raskt bruker sin egen bil og byen siler seg sakte. Ved å gjøre Bolts tjenester tilgjengelig i Haag, håper vi å tilby et alternativt transportmiddel som vil gjøre innbyggerne mindre avhengige av å eie sin egen bil. På denne måten kan vi bidra til livskvaliteten og tilgjengeligheten til denne byen, sier Lars Speekenbrink, landssjef i Nederland.
I tillegg har Haag, som Amsterdam og Rotterdam, et sterkt internasjonalt samfunn. Anslått å være 12% av innbyggerne er expats og 47% en husstand for en person. Siden det er mindre økonomisk verdi i bileierskap for disse gruppene, er det mer sannsynlig at de bruker alternative transportmåter.
Etter hvert som mer blir mulig de neste månedene, forventer Bolt at etterspørselen etter (delvis) mobilitet bare vil øke. Bolt starter derfor i Haag med noen hundre sjåfører. Speekenbrink: "Ved å lansere nå kan vi allerede gi sjåførene en ekstra inntektsstrøm i disse vanskelige tider, og vi jobber sammen om veksten av alternative transportalternativer i byen."
Bedre avtale
Fordi Bolt opererer effektivt og belaster sjåførene med opptil 50 prosent mindre provisjon sammenlignet med konkurransen, får både sjåfører og passasjerer en bedre avtale, hevder Bolt-talsmann. I tillegg tilbyr Bolt turer gjennom økonomikategorien til 10% lavere priser for de samme bilene, noe som gjør den til den rimeligste drosjetjenesten på markedet. I Haag vil Bolt også umiddelbart starte med kategorien Protect, som tar sikte på å forhindre spredning av koronavirus.
