I 2020 ble 229 syklister drept i trafikken, ifølge nye tall fra Statistisk sentralbyrå (CBS). Det er det høyeste antallet på 25 år. Fietsersbond synes denne oppgangen er sjokkerende og krever umiddelbar handling. Direktør Esther van Garderen: “Dette kan ikke vente på dannelsen av et nytt kabinett. Vi må handle nå. ”

Fart ned, vedlikehold bedre

Ifølge Syklistenes foreningdirektør Esther van Garderen, er det viktig å ta konkrete grep. “Hastigheten i landsbyene og byene våre må virkelig være opptil 30 kilometer i timen så raskt som mulig, og den må håndheves strengt. Det skal ikke være slik at en syklists liv er i fare fordi en bilist kan fortsette å kjøre på en tom vei. ”

I 2020 begynte vi å sykle mye mer i koronatiden. Likevel er økningen i antall dødelige sykkelulykker uventet høy. Det faktum at økningen er så stor, beviser at vi i Nederland må ta trafikksikkerheten mye mer seriøst. Ingen årsaker kan fastslås fra CBS-tallene, men annen forskning ser ut til å vise at bilister som oftere kjører på tomme veier. På grunn av større trafikkbelastning på sykkelstien, har trolig også risikoen for ensidige ulykker økt, ifølge Fietsersbond.

For ensidige ulykker er det viktig å investere tungt i sykkelinfrastruktur. “Bredere sykkelstier uten hindringer som syklister kan treffe eller farlige kanter. Løsningene har eksistert lenge, og det er også planer om å implementere dem, men vi må virkelig fortsette med det nå, sier Esther van Garderen. Mer penger må virkelig gå til kommuner, slik at de kan investere dette i trygg sykkelinfrastruktur.

Les også: Færre omkomne i trafikken i fjor