Hasselt-Maastricht høyhastighets trikk vil kjøre til Hasselt stasjon, forsikrer den flamske ministeren Lydia Peeters. Avtalen om at ruten fra Hasselt-Maastricht høyhastighets trikk til jernbanestasjonen i Hasselt vil bli oppfylt. Dette sa den flamske ministeren for mobilitet Lydia Peeters (Open VLD) i morges i Start Je Dag. Byen Hasselt foretrekker å ha siste stopp 300 meter unna, og tenker også på en trikkebuss i stedet for en ekte trikk.
Flandern og De Lijn innser en rask trikkeforbindelse mellom Hasselt og Maastricht. Trikkeveien mellom Hasselt stasjon og Maastricht Mosae Forum har en lengde på omtrent 30 kilometer, hvorav 27 km på flamsk territorium. Bussen tar deg for øyeblikket fra Hasselt til Maastricht på omtrent 70 minutter. Det tar snart 30 minutter med trikk. Med trikken reiser du dobbelt så fort. Trikken vil kjøre hver halvtime på arbeidsdager og på lørdager, hver time på søndager. Trikken går mellom 10 og 35 km / t i byen. Utenfor byen er dette maksimalt 100 km / t. Trikken skal være i drift innen utgangen av 2023. I løpet av 2024 kan trikkelinjen som følger De Lijn da settes i drift.
I følge VRT-nyhetstjenesten, har angst har vokst over trikkelinjen i Maastricht, fordi Hasselt ønsker å endre planene for ruten og det var også snakk om en trikkebuss i stedet for en vanlig trikk. Maastricht og nederlandske Limburg hadde også sendt et brev om dette til den flamske mobilitetsministeren, Lydia Peeters. Men i Start Je Dag la Peeters vekt på at avtalene som ble inngått med Maastricht vil bli overholdt, og at Hasselt stasjon vil forbli siste stopp. “Det vil være en rute mellom Mosa Forum i Maastricht og Hasselt stasjon. "
Les også: Rover-Limburg er fortsatt forpliktet til grensetrikk