Vi har taklet konsekvensene av koronakrisen i over et år nå, og vi er ikke der ennå. Mange næringer har blitt hardt rammet av koronakrisen. Luftfartsindustrien har også blitt hardt rammet av konsekvensene av koronakrisen. Innimellom ser vi et fly lande og ta av fra redaksjonen vår ved siden av flyplassen.
Hva med brannvesenet på Eindhoven lufthavn? Har de fortsatt en jobb nå som det er så ekstremt stille med fly på grunn av konsekvensene av koronakrisen? Og er den militære flybasen også stille sammenlignet med før koronakrisen? Hva er de daglige aktivitetene til brannvesenet på Eindhoven lufthavn? Vi stiller disse spørsmålene til major Agerbeek, han er sjef Flyplasstjeneste og ansvarlig for å tilby tjenester som brannvesen, flytrafikkontroll, landingsområdestyring, meteorologi og fuglefølgforebygging ved Eindhoven Air Base.
"Eindhoven lufthavn er en flyplass med en spesiell karakter, nemlig en militær flybase med sivil bruk sammen. Denne sivile fellesbruken inkluderer Eindhoven lufthavn. Som medbruker gir Eindhoven lufthavn kommersiell flytrafikk, men fordi den bruker infrastrukturen til et militær flybase, blir støttetjenestene derfor ofte også levert av Royal Netherlands Air Force.
Koronakrisen har rammet kommersiell luftfart hardt, men militær luftfart har fortsatt. Ikke helt uforstyrret, for selv innenfor dette området står de overfor utfordringer og forholdsregler som et resultat av pandemien. De militære flybevegelsene på den militære flybasen er opprettholdt. Det er også bra, gitt at militær luftfart må være noe det internasjonale samfunnet må kunne stole på i krisetider. Det er også grunnen til at flyplassens brannvesen fortsatt har sitt arbeid her. Det siste året med et annet forhold i kundebehov enn tidligere år.
“Brannvesenet ved Eindhoven Air Base gir derfor såkalt” flybrannslukking ”som en av de to hovedoppgavene for både sivil og militær flytrafikk på flyplassen. Brannvesenets andre hovedoppgave er "grunnleggende brannvesen", med andre ord å beskytte bygningene på flybasen fra et forebyggende og undertrykkende synspunkt. Denne oppgaven har også holdt seg uendret som et resultat av COVID-19-pandemien. Enten det er mye eller lite flytrafikk på flyplassen og om det er mange eller få mennesker i bygningene på flybasen, sørger brannvesenet for sikkerhet til enhver tid og er derfor fullt bemannet 24/7 ”
Mens flyplassen i løpet av 'normale' år har en trafikksammensetning som hovedsakelig består av sivil luftfart (sivil luftfart), har militær luftfart dominert det siste året. Nummer 1 av hovedoppgavene til brannvesenet i Eindhoven Air Base er "luftfartsslukking". Nummer 2 av hovedoppgavene er ”grunnleggende brannvesen” eller brannsikring av bygningene på flybasen, både forebyggende og undertrykkende. Disse to hovedoppgavene har vært uendret til tross for koronapandemien. Enten det er mange eller få mennesker i bygningene, må brannvesenet alltid ivareta sikkerheten og er derfor fullt bemannet 2/24.
Les også: Fortsatt ganske mange private flyreiser under koronakrisen
