Eurostar har blitt reddet med en pakke med tiltak, refinansieringspakken på GBP 250 millioner (€ 290 millioner) består hovedsakelig av ekstra egenkapital og banklån garantert av aksjonærene: SNCF (den franske statlige jernbanekonsernet og majoritetsaksjonær i Eurostar), Patina Rail LLP (et konsortium støttet av Caisse de dépôt et placement du Québec (“CDPQ”) og midler forvaltet av Federated Hermes infrastrukturteam) og NMBS (det belgiske nasjonale jernbaneselskapet).
"Alle hos Eurostar er glade for dette sterke støttespillet fra våre aksjonærer og banker, som vil tillate oss å fortsette tjenesten til passasjerene. Pandemisituasjonen forbedres. Eurostar vil fortsette å samarbeide tett med myndighetene for å sikre en trygg avslapping av reisebegrensninger. og effektivisering av grenseprosesser slik at passasjerer kan reise trygt og sømløst. Deres koordinerte handlinger og beslutninger er avgjørende for gjenoppretting av etterspørsel og økonomisk gjenoppretting av vår virksomhet. "
I løpet av det siste året har dette internasjonale selskapet sett en kraftig nedgang i reisebehovet som et resultat av den globale COVID-19-pandemien. Takket være hjelpepakken vil Eurostar kunne oppfylle sine økonomiske forpliktelser på kort til middels sikt. I løpet av de kommende månedene vil fokus være på å bygge etterspørsel etter reiser på Eurostars kjerneruter mellom London og Paris, Brussel og Amsterdam og å opprettholde streng kostnadskontroll for å sikre tilbakebetaling av lånene. Fra 27. mai vil Eurostar øke antallet tog på ruten mellom London og Paris til to daglige returer og deretter til tre per dag fra slutten av juni.
Eurostar ser frem til gradvis å øke hyppigheten av togene sine i løpet av sommerperioden ettersom reisebegrensningene blir avslappede. Eurostar er fortsatt forpliktet til å dempe virkningen av klimaendringene, spesielt i lys av COP26-toppmøtet i Storbritannia i november i år og den økende interessen for passasjerer for høyhastighetstog. Denne refinansieringspakken sikrer Eurostars fremtid da restriksjonene blir lettere og reiser gradvis begynner å gjenopptas. Refinansieringen vil tillate Eurostar å gjenopprette og fullføre fusjonen med Thalys under Green Speed-prosjektet Eurostar.
Les også: NS ønsker å lokke reisende tilbake med rabattbilletter