International Air Transport Association (IATA) ønsket velkommen lettelsen av COVID-19 grensetiltak for vaksinerte passasjerer og den bredere bruken av rimelige antigentester som ble vedtatt av Spania og Frankrike denne uken. Dette tempereres av fortsatt skuffelse over mangelen på harmonisert handling over hele Europa og dyp frustrasjon over manglende koordinering mellom regjeringer rundt om i verden for en datadrevet, risikostyrt tilnærming for å gjenopprette reisefriheten.
7. juni åpnet Spania sine grenser for de fleste vaksinerte reisende fra hele verden og tillot EU-reisende å komme inn i landet med en negativ antigentest. I tillegg kan passasjerer fra land med lav risiko (inkludert Storbritannia) komme inn uten noen begrensning. Fra 9. juni vil Frankrike være åpent for vaksinerte reisende fra alle land bortsett fra de som vurderes som "høy risiko". Vaksinerte reisende fra land med middels risiko må bevise en negativ COVID-19 antigen- eller PCR-test, og uvaksinerte mennesker må forbli i selvisolasjon i syv dager.
“Det er oppmuntrende å se flere europeiske land ta skritt for å gjenåpne grenser. De anerkjenner mulighetene som vaksinasjon gir, og gjør reise rimeligere ved hjelp av antigentesting. Men denne tilnærmingen er ikke universell over hele kontinentet. Mange europeiske stater har ennå ikke betydelig redusert grensene. Denne fragmenteringen bør erstattes av en enhetlig tilnærming i tråd med EU-anbefalingene de tilhører. Mennesker, bedrifter og økonomier vil alle ha fordel av større tilpasning i hele Europa for å lette restriksjoner og gjenopprette friheten til å reise. "
Det kreves en konsekvent tilnærming over hele Europa for effektivt å implementere EUs digitale COVID-sertifikat fra 1. juli. Og over hele verden må myndighetene tillate at digitale sertifikater integreres i passasjerapplikasjoner som IATA Travel Pass for å avlaste byrden på flyplasser og grenser fra mer komplisert passasjerbehandling etter hvert som passasjerantallet øker.
IATA oppfordrer til en mer global tilnærming
Disse trinnene fra Spania, Frankrike og andre europeiske stater er et skritt i riktig retning, men å gjenopprette global tilkobling vil kreve mye mer enn regionale eller individuelle myndighetsinitiativer. G20 godkjente en datadrevet tilnærming for å håndtere risikoen ved COVID-19 mens grensene åpnes på nytt. Det kommende G7-ledertoppmøtet 11.-13. Juni gir disse regjeringene en viktig mulighet til å bruke ledelsen til å starte en databasert koordinert tilnærming for å gjenopprette global lufttilkobling, heter det i rapporten. International Air Transport Association.
“Tilkobling krever at land i begge ender av reisen er åpne. Mange av verdens største luftfartsmarkeder, som Australia, Kina, Storbritannia, Japan og Canada, er fortsatt stengt uten klare planer om å lede en gjenåpning. Data skal hjelpe disse og andre land med å implementere målrettet politikk som vil holde befolkningen trygg og bevege seg mot normalitet i verden med COVID-19 i nær fremtid. G7 har sjansen senere denne måneden til å vedta et risikostyrt rammeverk for å gjenopprette reisefriheten på en måte som er både rimelig og praktisk. Det er avgjørende at de møter utfordringen. ”