Dupede kunder fra Limburg-selskapet Car Driver Deals fra Maasbracht hadde kanskje forestilt seg helgen annerledes. Noen er til og med våken nå når lurte leasingselskaper også oppfordrer CDD-kunder direkte til å kontakte dem selv og returnere biler. Sosiale medier og til og med en Telegram-chat brukes til å sparre, snakke og dele lidelse. I mellomtiden prøver leaseselskaper å finne adresser til sjåførene til bilene sine gjennom alle slags konstruksjoner. Tross alt er ikke alle biler utstyrt med en GPS-tracker, så det er vanskelig å finne ut hvor bilene er for å hente dem.
Hos Luxauto går de så langt som å informere sjåførene om å returnere bilen selv senest neste uke for ikke å pådra seg ytterligere kostnader som de truer med å få tilbake disse kostnadene fra de lurte kundene. Select Car Lease indikerer at det ikke på noen måte ønsker å bli koblet til bilførertilbud. De ønsker alle som har blitt eller vil bli berørt av dette partiet all styrke og ber om forståelse for deres situasjon. Sixt fjernet bilen fra en CDD-kundedør uten å si noe eller ringe på forhånd. Sixt kunne ikke nås for kommentar etterpå, og det var først i dag at de først handlet som om de ikke visste noe om det. “Ville ringe tilbake fordi vi vil ha eiendommen tilbake, men har ikke hørt noe siden.sa et av ofrene.
"Diks bilutleie henter bilen vår i morgen, de har også blitt lurt“. Dypt trist for en av CDDs kunder som nettopp hadde bil i en måned og forhåndsbetalt i 2 år. Leiekontrakten er på et annet selskap Dalijaro BV. fra Stevensweert, som er en av aksjonærene i Atvangarde BV og Diks carverhuur antydet at de ikke har autorisasjon til å kjøre den.
lisensplater
Nummerplatene flyr rundt ørene på sosiale medier fra utleieselskaper som leter etter bilene sine. Det vil dreie seg om mer enn 3000 ofre og millioner av dollar i skade på leaseselskapene og berørte kunder. Ved å publisere lisensplater på sosiale medier håper utleieselskapene at personer som bruker en av disse platene vil kontakte det aktuelle selskapet så snart som mulig. Munsterhuis Autoverhuur opplyser at det har leid ut 25 biler til Atvangarde BV, og bruker også sosiale medier for å finne ut hvor bilene deres ble lagret. De indikerer også at det ikke lenger er mulig for dem å komme i kontakt med ledelsen og andre ansatte i Atvangarde BV.
"Du må absolutt innse at du har tapt penger, og at du også har blitt lurt. Men godta? Nei, det gjør vi ikke."
melding savnet til politiet
Leasingselskaper indikerer at de først leter etter bilene selv for å få bilene tilbake i samråd eller for å finne en passende løsning med sjåføren. Hvis det ikke er mulig, vil kjøretøyene bli politianmeldt som savnet. Fra det øyeblikket er lisensplater oppført som mangler i RDW-registeret. Dette kan ha veldig ubehagelige konsekvenser når du er på vei med bil, også i utlandet. Ved en arrestasjon har du da de største problemene fordi bilen er registrert som stjålet og politiet ikke vet hvordan dette skjedde.
kritikk av media
Også kritikk fra noen av ofrene om media som er på toppen av denne saken. Mange ofre mener at pressen og all den negative publisiteten de siste dagene ikke har gjort denne saken noe godt. De mener at dette gjorde den lovede muligheten for bilførertilbud til å komme opp med en løsning vanskeligere. Ingenting er mindre sant. Pressens oppmerksomhet kan ha ført til at boblen sprakk enda raskere og hindret flere ofre i å komme inn. I flere måneder hadde det ikke blitt utbetalt CDD til leverandørene. Den komplette konstruksjonen som herrene Geert og Jan Golsteijn hadde kommet opp med var på vakle som et korthus. Likevel tror mange lurte kunder fremdeles på Car Driver Deals som et pålitelig selskap den dag i dag, til tross for at biler er fjernet fra døren med alle private gjenstander i.
Les også: Mobilitetsselskapet Car Driver Deals i store problemer
