Utskriftsvennlig, PDF og e-post

Justisminister Van Quickenborne ønsker å kvitte seg med toleransen som brukes på fotobokser. "Flash-kontroller og seksjonskontroller vil kunne fungere 24 timer i døgnet, syv dager i uken, og toleransemarginene vil bli avskaffet," sa Van Quickenborne. Toleransen til fotobokser er vanligvis satt til 5% av maksimal hastighet. Hvis maksimalhastigheten er under 100 km / t, er toleransen fast på 5 km / t.

Veipirater vil få bøter raskere i fremtiden hvis de kjører for fort. Kvotene som noen statsadvokater bruker, må også fjernes. I noen regioner er fotokameraene til og med bare slått av etter at de har blinket et forhåndsbestemt antall biler. For ellers vil tilstrømningen bli for stor når bøtene behandles. Regjeringen ønsker også å kartlegge gjentatte lovbrytere, dvs. de som gjentatte ganger begår en lovbrudd. For eksempel vil noen som ofte får et minnelig oppgjør på grunn av en mindre fartsovertredelse, men som derfor aldri trenger å møte i retten, fremdeles komme inn i bildet av rettsvesenet. I 2019 mottok 4,44 millioner belgiere en trafikkbot på bussen sin. I 93 prosent av tilfellene ble disse bøtene faktisk betalt. 

fotobokser blinker ikke

Gjort med blitzkameraene som ser ut som store hekkekasser av jern. Den nye generasjonen av kameraer er ikke bare mye mindre, de tilbyr også mange flere alternativer. Og det er spesielt dårlige nyheter for sjåfører med overvektige føtter. Kostnaden er rundt 26.000 euro per haug, men den vil nok betale seg selv raskt. En av de største fordelene med de nye fotoboksene er at de er utstyrt med et infrarødt kamera og derfor ikke blinker. 

Radardetektorer er forbudt i Belgia. Dette er enheter som kan oppdage hastighetsradarer. Enheter som hindrer eller forstyrrer driften av hastighetsradarer er heller ikke tillatt. Det er mange GPS-enheter og apper som indikerer hvor fast hastighetsradarer ('hastighetskameraer') er plassert. De oppdager derfor ikke aktivt, men videreformidler informasjon om de kjente stedene, de såkalte radardetektorene. De er tillatt i Belgia. 

målekorreksjon

Hastighetskontroll er et populært tema. Når politiet blinker et kjøretøy, blir to ting tatt i betraktning. For å kunne garantere med 100% sikkerhet at noen har kjørt for fort trekker politiet noen kilometer fra den målte hastigheten. På de fleste veier gjelder en nedre grense på 4 km / t før en billett utstedes. Det er ingen nedre grense bare på motorveier der 120 er tillatt. Fartsgrensen her er fra 1 km / t.

Les også: Utlendinger betaler knapt parkeringsbøtene

typisk belgisk fotoboks