Mange ofre for bilførertilbud (CDD) ser det nesten hver dag Sentralt insolvensregister og se etter selskapet Atvangarde BV fra Maasbracht. Mens de fleste ofrene ble stående uten bil i mellomtiden, ser noen engstelig gjennom vinduet og venter på en bergingsbil for å fjerne bilen. På sosiale medier blir ofrene dumt av hverandres historier og antagelser. Har jeg en annen bil? Er kontrakten min nå avsluttet? Hvor er innskuddet mitt? Må jeg gi bilen min? Dette er alle spørsmål som ofrene står overfor nå som det ikke er noen klar situasjon i det hele tatt. Det verste er kanskje maktesløsheten som gjør ofrene sinte.
katt og mus spill
I mellomtiden virker det mer og mer at ledelsen Geert og Jan Golsteijn spiller et katt- og musespill med pressen og ofrene. Vi har tidligere rådet dem til å komme ut med en offisiell pressemelding for å utslette all spekulasjon, dessverre uten å lykkes. I det de kaller oppdateringen selv, har de fortsatt å skrive det samme de siste ukene og gi inntrykk av at de kan ha en løsning gjennom en utenlandsk investor innen midten av juli. Det er nesten umulig å få selskapet fra bakken igjen med et 0–10 etterslep. Kanskje dette bare er mulig fra et annet firmanavn, sted og ledelse. I tillegg må enhver forbruker som ønsker å kjøpe mobilitet være forsiktig med hvem han gjør dette.
"Ledelse / eiere ber igjen personalet om ikke å nærme seg cdd. De må kunne jobbe i fred med spørsmålene som kommer inn. Foreløpig bare generelle oppdateringer via post og via @deals_update til mer er klart. Vi regner med ditt samarbeid."
politietterforskning
Ofre som kontaktet politiet rapporterer at de indikerer overfor politiet at dette er en sivil sak og dessverre ikke kan bety noe for øyeblikket. For å rapportere svindel må flere kriterier være oppfylt, som foreløpig ikke er gjeldende. En sivil prosedyre, også kalt sivil lov, er en søksmål mellom to parter. Den som starter saksbehandlingen er kravstiller. Den som må forsvare seg mot det kravet er tiltalte.
Tingretten behandler sivile saker opp til et beløp på € 25.000, ansettelsessaker, utleiesaker, forbrukerkjøpssaker og forbrukskreditsaker. Den sivile domstolen behandler sivile saker på mer enn € 25.000 eller av ubestemt verdi. Ubestemt verdi oppstår når partene i en sak bestrider om det er enighet mellom dem. Eller et tilfelle der en part vil at den andre parten skal gjøre noe eller å slutte å gjøre noe. I en søksmål for en sivil domstol, engasjere en Advocaat forpliktet.
konkurs
I sammenheng med loven om personvern og interesser i håndteringen av virksomheten indikerte ledelsen at de ikke ville gi noen informasjon til leverandørene. Likevel har lisensplater og adresser til sjåfører blitt lekket og biler blir fjernet, ofte med alle de private eiendelene som fremdeles er i dem. Til dags dato har det ikke blitt nevnt noen konkurs. CDD, med sine egne ord, dukker oppi samtaler med utenlandsk investor og håper på klarhet i midten av juli om hvordan det vil kompensere kundene“. Faktisk leser vi: vi leter etter en investor som vil kompensere leverandører og ofre for skaden.
Fremdeles gjenstår hovedspørsmålet, hvordan er det mulig at biler ble leid til høyere leiepriser fra dusinvis av selskaper og tilbudt av CDD til sine kunder til lavere priser? Hvilken del av kundene her var å forhåndsfinansiere de andre kundene for å holde dette spillet i gang, leietakeren av bilen eller personen som betalte opptil ett år i forveien før han kunne se mobilitet eller en bil dukke opp? Og kanskje et legitimt spørsmål er om utleieselskapene var en del av spillet eller virkelig ikke visste noe om det? Spørsmål, spørsmål og flere spørsmål, men det er klart at dette vil ende dårlig for forbrukeren. Og det åpner ikke engang den andre filen på lån gitt til kundene for å kunne kjøpe mobilitet eller å betale for forhåndsfinansiering av den nye bilen.
sosiale medier
På sensurerte sosiale medier forblir et slående antall kunder "lojale" til systemet og ser fortsatt ingen ondsinnet hensikt. De frarådes også å anmelde svindel til politiet. I mellomtiden mottar vi også meldinger fra ofre som blir fjernet fra Telegram-gruppen når de ønsker å dele historien sin eller skrive noe som ikke passer for administratoren av gruppen til fordel for CDD. Du kan da spørre deg selv hvem som står bak gruppene for ofre og hva er motivasjonen for å blokkere informasjon? Ofte er den beste måten å holde alt under kontroll som 'årsak' til all elendigheten å organisere en gruppe ofre på sosiale medier. Det er ikke lettere å få informasjon og spesielt strategien til ofrene. Vent og se hva neste kapittel blir i dette triste mobilitetsdramaet.
