DHL Parcel har mer enn doblet antall behandlede pakker i Nederland til mer enn 200 millioner per år. I løpet av de første 4 månedene i år fortsatte veksten i e-handelssegmentet og nådde 150% i flere uker sammenlignet med i fjor. Som den andre store aktøren i leveringsmarkedet for e-handel vokser DHL til en omsetning på 1,1 milliarder euro. Det gode driftsresultatet brukes i stor grad til utvidelse og bærekraft i nettet. DHL Parcel kunngjør nye investeringer på 350 millioner denne måneden for de neste 3 årene. I tillegg til de to tidligere kunngjørte nye sentrale sorteringssentre, gjelder dette i stor grad bygging av 26 nye CityHubs og tilhørende elektrifisering av leveringsflåten. I tillegg til disse investeringene kunngjorde DHL i mai at de vil øke lønningene til leverandører ansatt i DHL fra 12 euro nå, til 14 euro i 2024 og til slutt til 14,25 euro.

“DHL investerer dermed hovedparten av overskuddet i ytterligere utvidelse og bærekraft i pakkenettverket. Med lønnsøkningen viser vi også at vekst og et godt driftsresultat kan gjenspeiles i ansettelsesforholdene.

26 nye CO2-nøytrale CityHubs

De 26 nye CityHubs som skal bygges er en del av et nettverk med 136 filialer. CityHubs ligger i utkanten av alle urbane områder, slik at den siste milen kan gjennomføres på den mest effektive og bærekraftige måten. På en CityHub går det i gjennomsnitt 90 reiser om dagen, hvorav 60 om dagen og 30 om kvelden, med korte ruter med 100 til 200 adresser. Korte ruter muliggjør rask bærekraft fordi de kan utføres med elektriske varebiler, lastesykler eller andre små kjøretøy. All nybygging skjer i henhold til de høyeste BREEAM bærekraftsstandardene. Bygningene er gassfrie, utstyrt med solcellepaneler og en helelektrisk flåte drives.

Dette bringer CO2-utslippene per pakke til omtrent 300 gram; kan sammenlignes med CO2-fotavtrykket til en kopp kaffe. Gjennom karbonprising blir disse CO2-utslippene fullt ut kompensert, i tråd med Paris-klimaavtalen, til ETS-priser. Denne sommeren vil flåten igjen utvides med 500 elektriske varebiler, noe som betyr at DHL har den største flåten med elektriske biler i Nederland med 1200 elektriske busser. I 2025 vil hele flåten på siste mil være utslippsfri landsdekkende. Forskning markerer absolutt ikke netthandel som mindre bærekraftig enn fysisk shopping, og DHL tar dette et skritt videre under overskriften "maksimal reduksjon og full kompensasjon".

To nye sorteringssentre

I oktober åpner et nytt nasjonalt sorteringssenter i Utrecht. I mai ble den første haugen kjørt i bakken i Dordrecht for et annet stort nasjonalt sorteringssenter som åpner i oktober 2022. Disse bærekraftige sorteringssentrene bringer det totale antallet sorteringssentre i Nederland til 18.

Lønnshopp for leveranser og sosial agenda

DHL Parcel jobber i leveransevirksomheten med en stor andel av sine egne lønnsleverandører. Leveringsnettverket har vokst til et team på 7.500 leveranser som leverer mer enn en million pakker hver dag. På grunn av den raske veksten og det gode driftsresultatet, er en prosess iverksatt i samråd med FNV og CNV for å tillate ansettelsesforholdene til leveransesjåførene å vokse sammen med den. Pakkeleverandørene gjør et betydelig lønnshopp fra 12 euro nå, til 14 euro i 2024 og til slutt til 14,25 euro i 2025. Med lønnsøkningen på 6% i begynnelsen av dette året vil den totale lønnsøkningen være 25%.

225 år siden Van Gend & Loos ble grunnlagt

DHL-pakke finner sine røtter i nederlandske Van Gend & Loos, som ble grunnlagt for nøyaktig 225 år siden. I 2015 ble Selektvrachts aktiviteter integrert i DHL. Innen e-handelsaktivitetene til Deutsche Post DHL Group, den største logistikkonsernet i verden, er den nederlandske avdelingen nå den nest største over hele verden.

Les også: Delissen Martens bistår ofre for bilførertilbud

Utskriftsvennlig, PDF og e-post