Skapet kommer med en plan for å tilpasse eksisterende gassrørledninger for transport av hydrogen. Statssekretær Yeşilgöz-Zegerius for økonomiske saker og klima kunngjorde dette som svar på HyWay27-rapporten. Denne rapporten konkluderer med at det er mulig, trygt og kostnadseffektivt å gjenbruke eksisterende gassrørledninger for hydrogen.
Regjeringen ser en viktig rolle for CO2-fri hydrogen i overgangen til et bærekraftig energisystem. Hydrogen kan ikke bare bidra til å nå klimamålene, det gir også muligheter for økonomisk vekst. Takket være sin gunstige beliggenhet, de internasjonale havnene og de eksisterende gassnettene og lagringskapasiteten, kan Nederland være en pivot i det internasjonale hydrogenmarkedet i fremtiden. For å benytte denne muligheten tar regjeringen nå et viktig konkret neste skritt: å utvikle en utrullingsplan for et hydrogentransportnettverk.
“Hydrogen er nødvendig for å gjøre næringen mer bærekraftig og for å beholde jobber her i Nederland. Hvis vi gjør det riktig, kan landet vårt også tjene godt med det. Så vidt jeg er bekymret for, må myndighetene tilby de riktige forutsetningene, for eksempel infrastruktur, slik at selskaper kan gjøre de nødvendige bærekraftstrinnene her i Nederland. Det faktum at vi trygt og kostnadseffektivt kan konvertere vårt utmerkede gassnett til et transportnett for hydrogen med noen få justeringer gir en stor bærekraftsmulighet for nederlandsk industri som vi ikke bør gå glipp av. ”
HyWay27
Ulike studier har vist at det er nødvendig med CO2-fri hydrogen for å realisere den nederlandske ambisjonen om en bærekraftig, klimanøytral økonomi. HyWay27-forskningen sier at utvikling av transportkapasitet for hydrogen er et viktig skritt for å gi hydrogen en nøkkelposisjon i økonomien og energiforsyningen. På kort sikt ser forskningen hovedsakelig etterspørsel fra industrien. På lengre sikt forventes det at konkret etterspørsel etter transportkapasitet for hydrogen også vil oppstå fra mobilitets-, bygningsmiljø- og elektrisitetssektoren (CO2-fri justerbar kapasitet). HyWay27-rapporten ble utarbeidet av PWC Strategy & på grunnlag av en felles studie fra departementene for økonomi og klima og finans og de nasjonale nettoperatørene TenneT og Gasunie.
På bakgrunn av denne studien konkluderer kabinettet med at et hydrogenoverføringsnett er nødvendig, og at dette av hensyn til kostnadseffektiviteten må bestå så mye som mulig av gjenbruk av eksisterende rørledninger. Derfor har myndighetene til hensikt å be Gasunie om å ta på seg utviklingen av hydrogentransportnettverket og frigjøre gassrørene for gjenbruk. Kabinettet kommer også med en plan ved hjelp av Cluster Energy Strategies (CES), som gir innsikt i hvor og når et behov for transportkapasitet oppstår. I kombinasjon med en tidslinje for tilgjengeligheten av rørledninger, bør dette føre til en begrunnet utrulling og fasing av det nasjonale hydrogennettet. Det er opp til et nytt skap å bestemme hvordan rørene skal legges og hvordan de skal finansieres.
Les også: Hydrogen som fremdriftssystem for innlandsfartøyer
