Stille og uten eksos. Dette gjelder i økende grad bussen som kjører gjennom gaten. Nederland leder an i Europa når det gjelder rene busser, og ønsker å ha alle busser i offentlig transport rene innen 2030. Disse bussene er billigere å bruke, men krever en investering på forhånd. Derfor bevilger kabinettet 40 millioner euro til nye rene busser. Statssekretær Van Veldhoven (infrastruktur og vannforvaltning) kunngjorde dette i dag. Dette oppfyller neste avtale i klimaavtalen.

“Det er nå mer enn 1000 rene busser i landet vårt. Den felles ambisjonen er å kjøre helt ren innen 2030. Det er virkelig noe å være stolt av. Men du ser også at mange kollektivtransportpartier for tiden sliter med de nødvendige investeringene på grunn av virkningen av korona. Det er derfor ekstra viktig at det i klimaavtalen er avtalt at regjeringen vil støtte denne utviklingen. Fordi roligere og utslippsfrie busser er fine for reisende, sjåføren og for lokale innbyggere med renere luft og mindre støy. ”

Mer rene busskilometer

Fra 1. januar 2022 kan de fjorten provinsene og byregionene som har ansvar for busstransport sende inn planer for mer rene buskilometer. Når du kjøper en elektrisk buss eller buss som går på hydrogen, kan de motta et tilskudd på opptil femti tusen euro per buss, avhengig av busstype og størrelse. Forutsetningen er at minst 45.000 XNUMX dieselkilometer per buss byttes mot rene kilometer. Dette vil gjøre hele bussflåten renere. Planer kan også sendes inn under en pågående busskonsesjon. Det er flott, for nå blir rene busser ofte tatt i bruk, spesielt når de inngår en ny konsesjon.

“Denne ordningen vil virkelig gjøre en forskjell for oss. Utslippsfrie busser er økonomiske å bruke og vedlikeholde, men dyrere å kjøpe. Dette er med på å velge å investere i rent. Veldig bra".

Bra for klima, eksport og arbeidsplasser

Den totale flåten med kollektivtransportbusser i Nederland slipper for tiden ut ca. 0,3 megatonn CO2 per år. Det avtar raskt med ankomsten av de rene bussene. Omtrent en fjerdedel av de 5.300 bussene i by- og regionaltransport er nå utslippsfrie, noe som gjør Nederland til et ledende i Europa. Mer enn halvparten av de rene bussene er av nederlandsk opprinnelse. Overskuddet ligger også i lommebøkene våre. Tidligere i år ble det kunngjort at Nederland tjener omtrent 5 milliarder i året på salg av rene kjøretøy og drift av ladestasjoner i inn- og utland.

På sporet for å være helt utslippsfri

Det er regjeringens og sektorens felles ambisjon å vokse mot 100% utslippsfrie busser innen offentlig transport innen 2030. Dette er også nedfelt i klimaavtalen. Det er avtalt at sentralstyret vil bidra til overgangen til renhold. Denne ordningen gir innholdet i avtalen. Ordningen vil løpe frem til 2024. Det forventes at rundt 800-1600 utslippsfrie busser vil komme i løpet av de kommende årene. Sentralstyret.

Les også: Løsning som trengs for sykkeltransport og NS-buss

 

Utskriftsvennlig, PDF og e-post