Problemene øker innen offentlig transport. Det handler ikke bare om busslinjene til blant andre transportselskapene Arriva, Keolis og Connexxion, der det eksakte omfanget av ryddingen ennå ikke er klart. NS har det også vanskelig og Abellio har det bra i Tyskland. Transportselskapene sliter med millioner av dollar i tap på grunn av koronakrisen. Men det ser ikke bra ut for reisende heller. I noen scenarier er det til og med 40 prosent sammentrekning i transporttilførselen etter store inngrep i de faste kostnadene på grunn av tapene i demningene.

markedskrefter eller skolepenger?

På grunn av nedgangen i antall reisende på grunn av koronakrisen lider kollektive transportselskaper store tap. Det er derfor de får dekket kostnadene ved å fortsette å operere rutetabellen i Nederland av regjeringen via konsesjonsleverandørene. NS fikk også problemer. Det økonomiske spørsmål av NS-datterselskapet Abellio på det tyske jernbanemarkedet overrasket mange. Abellio fikk uventet utsettelse av betalingen i Tyskland i forrige uke etter et stort bøter. Financieel Dagblad skriver til og med at det ifølge jernbaneforbundet er klart at problemene som Abellio pådro seg i koronatiden, er resultatet av markedskreftens konkurs på jernbanene.

(artikkelen fortsetter etter bildet)