Antall elbiler i Nederland øker mye raskere enn antall offentlige ladepunkter. I begynnelsen av 2021 var det for eksempel gjennomsnittlig ett ladepunkt per 4,6 elbiler, mens et ladepunkt ble delt med 2,2 biler to år tidligere, og til og med 1,1 biler fire år tidligere. På grunn av denne ubalansen blir det stadig vanskeligere for folk med elbil å finne lett tilgjengelige og tilgjengelige offentlige ladestasjoner. Dette og mer fremgår av en analyse av uavhengig basert på data fra RDW og RVO (Netherlands Enterprise Agency).
Elbiler er populære i Nederland. Mellom begynnelsen av 2019 og begynnelsen av 2021 økte antallet elbiler fra 44.984 182.481 til mer enn 2017 1,1. I mellomtiden ser det ikke ut til at mengden offentlige ladepunkter for elbiler kan følge med denne veksten. I 2021 var det gjennomsnittlig 4,6 elbiler per offentlig ladepunkt, men i 2020 har dette tallet mer enn firedoblet seg til 3,9 biler per ladepunkt. I begynnelsen av XNUMX var et offentlig ladepunkt tilgjengelig for gjennomsnittlig XNUMX elbiler.
Personer som ikke kan lade sin elektriske bil på egen eiendom er avhengige av offentlige ladepunkter. Fordi antallet ladepunkter vokser med en mye lavere hastighet enn antallet elbiler på veien, blir det stadig vanskeligere for dem å lade bilen.
Største fremgang
Antall offentlige ladepunkter per husholdning økte mest i Drenthe fra januar 2020 til januar 2021. Hvor det i begynnelsen av fjoråret var 'bare' 0,65 ladepunkter per 1.000 husstander, hadde dette tallet økt til 2021 (+1,34%). Det ble også gjort betydelige fremskritt for eiere av elbiler i Groningen (+106%) og Overijssel (79%). De fleste offentlige ladepunktene per husholdning finnes i provinsene Sør- og Nord -Holland: begge har 78 offentlige ladepunkter per 7,5 husstander.
Stor økning
Andelen elbiler i Nederland har økt kraftig de siste årene. I begynnelsen av 2021 var det for eksempel 66,8% flere elbiler på veien enn et år tidligere. I 2020 var økningen sammenlignet med året før enda større: da var det en økning på 134,6%. Ingen overraskelse, ifølge Menno Dijcks, bilforsikringsekspert i Independer. “Vi ser den samme trenden hos Independer. Utviklingen i forsikringsandelen for elbiler har doblet seg i dette (inneværende) året sammenlignet med 2019, sier Dijcks.
Siden juli 2020 har det vært mulig for private å bli subsidiert av regjeringen for å kjøpe en elbil, gjennom tilskudd Elektriske personbiler privat (SEPP). Dette oppfordrer innbyggerne til å velge en mer bærekraftig bil som slipper ut mindre. Det blir også lettere å forsikre elbiler. Menno Dijcks: “I dag kan du gå til de fleste forsikringsselskaper, men premieforskjellene er fortsatt veldig store. Det er derfor lurt å først sammenligne forsikringer før du tegner.
Les også: Flere ladestasjoner trengs i parkeringshus i Nederland
