På Amsterdam lufthavn Schiphol økte kostnadene med 22%. Schiphol er nå en av de dyreste flyplassene i Europa, absolutt basert på kilometerprisen. Og likevel, fra et europeisk perspektiv, er drosjer mer populære enn noen gang på grunn av koronakrisen. Dette er et resultat av høyere leiebilpriser og redusert trygghet i offentlig transport, noe som forårsaker den samme koronakrisen. I deres Flyplass -taxirapport sommeren 2021 sammenlignet også taxienes priser på de 50 travleste europeiske flyplassene. For en enkelt tur mellom Schiphol og Amsterdam betaler du 55 euro, fra Brussel sentrum til flyplassen betaler du 45 euro, noe som er litt dyrere enn det europeiske gjennomsnittet, som er 41 euro. Dyr leiebil og offentlig transport unngås for tiden.
“Det virker som mye penger, men prisene for en togbillett til Brussel sentrum er henholdsvis 9,10 euro (2. klasse) / 10,20 euro (1. klasse). For en gruppe på fire personer er en dør-til-dør-taxi derfor et veldig interessant alternativ ”
Vliegveldinfo.nl er det største flyplassinformasjonsnettstedet i Benelux, og gir nyttig informasjon om 500 flyplasser over hele verden, spesielt i Europa. Dette sikrer at du er godt forberedt på reisen din og at du vet hva du kan forvente både ved avreise og ankomst. For drosjeselskaper er den økende etterspørselen fra ferierende helt riktig, de kan nå delvis gjøre opp for mangelen på bedriftskunder med den økende etterspørselen fra reisende og turister.
Flyplass -taxirapport sommeren 2021
2020 var et katastrofeår for leiebilleverandører. Fordi det knapt var etterspørsel, ble leverandører tvunget til å selge en del av flåten. Nå et år senere skaper dette problemer, fordi etterspørselen nå er større enn tilbudet på leiebiler. På grunn av den verdensomspennende mangelen på sjetonger kommer det relativt få nye biler på markedet. Resultatet er klart, på grunn av knappheten er det mye dyrere å leie bil enn vanlig.
Airportinfo.nl hvert halvår, om sommeren og vinteren, sammenligner den drosjepriser på de 50 travleste flyplassene i Europa. Sammenligningen er basert på billettprisen og prisen per kilometer, fokuset kan variere. For flyplasser som ligger nær sentrum, er billettprisen en gunstigere sammenligning, prisene er lavere fordi færre kilometer må gjøres. For flyplasser lenger fra sentrum er prisen per kilometer en gunstigere sammenligning, fordi prisen per kilometer synker etter hvert som avstanden øker. Rapporten ble ikke publisert sommeren 2020 og vinteren 2021 på grunn av koronakrisen.
Offentlig transport for opptatt
Selv om ting sakte går i riktig retning i Europa, er noen mennesker fortsatt nølende med å bevege seg i store grupper eller å være i nærheten av andre mennesker. Offentlig transport kan skape en utrygg følelse og unngås derfor fortsatt av noen reisende. En drosjetur er dyrere enn en kollektivtransport, men (følelsen av) sikkerhet er oftere enn før kostnaden.
Les også: Pitane Mobility er fullt forpliktet til mobil taxi -programvare
