Ubetalt ventetid på parkeringsplasser

Arbeidsgiver har ikke anvendt tariffavtalen ordentlig. I busstransport ønsker ikke arbeidsgivere å betale for såkalte uproduktive timer, for eksempel sjåfører som må vente på en parkeringsplass. Kressin: 'Anta at du er borte fra hjemmet i 12 timer, minus halvannen times pause. Da har du 10,5 timer igjen. Du vil da få betalt for 10,5/5 av disse 6 timene. Sjåfører må faktisk jobbe 48 timer for å få betalt i 40 timer. Dette er det såkalte 5/6 arrangementet. En unnlatelse. Vi vil rette opp denne ordningen i de kommende tariffforhandlingene i september. Men i dette spesifikke tilfellet var det et spørsmål om gruppetransport, og da må all arbeidstid betales i henhold til tariffavtalen. ' 

Tvistekomité

Fordi tariffavtalen er tydelig når det gjelder å kjøre gruppetransport, gjelder den såkalte 6/6-forskriften. Fergetransport for P&O Ferries, som var gjenstand for søksmålet, er gruppetransport, ifølge FNV og retten har bekreftet det synet. Kressin: 'Vi påpekte dette først for arbeidsgiveren. Da vi ikke mottok noen klager, dro vi til tvistekomiteen i 2018, som allerede avgjorde vår fordel 3. juli 2019 og ga et bindende råd. Likevel tok arbeidsgiveren igjen ikke noe ansvar, og vi måtte derfor anlegge søksmål for å håndheve overholdelsen av tariffavtalen. ' 

Gratis arbeid fra ny tariffavtale

Dommen av 13. august er til fordel for FNV på alle punkter. Uttalelsen lyder også veldig
ønsket endring. Kressin: 'Vi vil at alt det gratis arbeidet med bussjåfører skal opphøre. De har rett til å få betalt for alle timene de bruker for sjefen. 5/6-regelen må ganske enkelt fjernes helt. Vi vil umiddelbart legge det kravet på tariffavtalebordet i september. ' 

Manglende overholdelse av kollektive arbeidsavtaler

Manglende overholdelse av tariffavtalen er en vanlig forekomst i sektoren. Kressin: 'Også her valgte arbeidsgiveren bevisst dette. Vi ser det oftere, og det må virkelig ta slutt. ' Ifølge retten må Schiphol-transport, fergetransport og skytteltransport ses på som gruppetransport som den såkalte 6/6-forskriften gjelder. 

Les også: Busselskapet ønsker mer statlig støtte