Sykkelhjelmen har vært et mye omtalt tema blant syklister i årevis. Den ene går inn for det, og den andre synes det er en klønete og stygg ting som ødelegger hårklippet ditt. Du har dem i mange former og størrelser, og du ser i økende grad syklister med sykkelhjelm på i trafikken. I andre land har sykkelhjelmen vært standardutstyr for sykling en stund. Hos oss nederlendere er bruk av sykkelhjelm ennå ikke en del av sykkel -DNA -en vår. Leger i landet vårt har slått alarm i evigheter, mange skader fra sykkelulykker kunne vært mindre alvorlige hvis de hadde brukt sykkelhjelm. Hjelmen kan absorbere en del av slaget, og muligens redusere alvorlig hjerneskade. En ulykke er rett rundt hjørnet, spesielt nå som det dukker opp flere og flere elsykler i trafikken. Nederland er virkelig et sykkelland, og det har vært en betydelig økning i elsykler de siste årene.

Ifølge ulike medier har det de siste årene vært en enorm økning i at pasienter kommer inn på legevakten fordi de falt med en elektrisk sykkel. Å bruke sykkelhjelm er fortsatt ikke en forpliktelse i vårt land, og det gjenstår å se om dette vil endre seg i fremtiden. Det er hjelmkrav for speed pedelec.Dette er elsykler som kan nå hastigheter på 45 km/t ved hjelp av pedalassistanse. Vi vet nå at loven for lette mopeder er endret, og at lette mopeder og deres passasjerer må bære sykkelhjelm fra juli 2022. ANWB har publisert en sykkelhjelmtest, i denne testen ble 11 sykkelhjelmer fra Euro 35 til Euro 130 testet. Hjelmene er testet for sikkerhet, brukervennlighet, varmebestandighet og tilstedeværelse av skadelige stoffer i hjelmen. Kanskje denne gir sykkelhjelm test en avgjørende faktor for folk som ikke er sikre på hvilken sykkelhjelm de skal velge.

Les også: Vias etterlyser årvåkenhet ved begynnelsen av skoleåret