Inspektoratet for miljø og transport (ILT) forbereder en sanksjon mot en rekke flyselskaper. Disse flyselskapene nekter å refundere penger til passasjerer. Disse passasjerene hadde kjøpt individuelle flybilletter fra den nå konkursrammede D-Reizen. I fjor vår sendte ILT retningslinjer om dette til flyselskapene. Disse retningslinjene sier at flyselskapene forblir ansvarlige for betaling til passasjerer i tilfelle et reisebyrå går konkurs, selv om flyselskapet allerede har overført penger til reisebyrået.
Som svar på retningslinjene har en rekke flyselskaper refundert billettprisen til passasjerer. Noen flyselskaper nekter dette. Det ser ut til å ha involvert seks selskaper så langt. ILT forbereder denne sanksjonen for å beskytte passasjerens rettigheter. Foreløpig står de involverte passasjerene tomme.
Delrapport om aktuelle inspeksjoner
ILT undersøker for tiden informasjon om passasjerrettigheter på flyselskapenes nettsteder, refusjon av individuelle flybilletter som er bestilt gjennom et (online) reisebyrå og inspiserer flyselskapenes refusjonsperioder. Resultatene av dette vil vises i den siste rapporten om passasjerrettigheter. Dette vil bli publisert i begynnelsen av november. Derfor publiserer nå tilsynet en delrapport med oppfølging av resultatene til dags dato.
Denne delrapporten viser at de fleste nettsteder inneholder riktig informasjon om passasjerrettigheter, selv om informasjonen ikke alltid er lett å finne. Når passasjerer har bestilt en enkeltbillett gjennom et (online) reisebyrå, må de også kunne bestille den på nytt eller be om refusjon gjennom flyselskapet. Kontrollene viser at flyselskapene feilaktig henviser passasjerer til reisebyrået. Undersøkelsen viser forresten at refusjonsperioden på syv dager nå generelt sett er godt overholdt for direkte bestilte billetter. Men hvis billetten ble kjøpt gjennom et reisebyrå og refusjonen også gjøres gjennom denne mellommannen, blir refusjonsfristen nesten aldri overholdt. Reisebyråer er ikke bundet av syv dager.
De involverte flyselskapene mottar en individuell rapport om funn. Når det er relevant, legger ILT til en pålegg om en forbedringsplan. I den endelige rapporten vil de endelige konklusjonene, eventuelle forbedringer basert på funnrapporten og håndhevingshandlingene til ILT bli diskutert, i henhold til Menneskelig miljø og transportinspeksjon.