En ypperlig mulighet for helsepersonell og taxi -entreprenører og muligheten til å møte hverandre og deres leverandører igjen. Til tross for Taxi Expo og National Congress Contract Transport burde ha vært et spesielt møtested i år, etter at det ble kansellert i fjor på grunn av korona, drosjeentreprenørene fortsatt sviktet det litt. Om dette hadde å gjøre med dagsprogrammet eller etterspillene etter korona -tider var vanskelig å anslå. Utstillere tilstede kunne ha håpet på flere besøkende og hadde gjort alt de kunne for å arrangere utseendet på utstillingen, helt ned i minste detalj. Inntil det aller siste øyeblikket ble det i sosiale medier oppfordret til å reise til Houten.
Ser tilbake
Konferansen var hovedsakelig preget av å se tilbake på fortiden og i mindre grad på sektorens fremtid. Leder for dagen National Congress Contract Transport Bertho Eckhardt av filialforeningen KNV forklarte hva som skjedde i korona -tiden blant helsetransportører. Programmaker Elizabeth Santangelo Han berømmet spesielt motstandskraften som mange gründere har distribuert sine ansatte og sjåfører under koronakrisen for å støtte ulike prosjekter i samfunnet, fra å levere asparges på Munckhof til chatbussen til A-Tax de Vries Personenvervoer.
Spesialist i e-mobilitet Eric Henneken van Tribus, involvert i mange initiativer fra regjeringen, kommuner og produsenter, både i Nederland og internasjonalt, ga et klart innblikk i utviklingen innen hydrogen. Lisette de Thrush de Raadt, ambassadør for anvendelse av hydrogen i målgruppetransport i noen måneder, snakket om planene hennes og resultatene som er oppnådd så langt. Henk van Gelderen På vegne av Procurement Institute Mobility (AIM) ble konferansedeltakerne fullstendig informert om bærekraftfunnene i anbud det siste året.
(teksten fortsetter under bildet)
Parallelt med Taxi Expo '21, Offentlig transport Expo '21 holdt. En messe som er etterfølgeren til BusVision og fokuserer på fagfolk innen kollektivtransport og buss, og som har mange grensesnitt mot drosjeindustrien. Utstillingsgulvet i samme hall gikk over fra ett tema til et annet. Gatetaxi og målgruppetransport gjør i økende grad overgangen til elektriske kjøretøyer. Dette var tydelig synlig på utstillingsgulvet, som 80% var fylt med kjøretøyer fra forskjellige merkeforhandlere og bussprodusenter.
organisasjonen
Det at messen og kongressen fikk fortsette i år har alt å gjøre med måten organisasjonen ville følge gjeldende koronaregler. For å delta i National Contract Transport Congress ble det bedt om en korona -billett via Corona Check -appen. Dette gikk ikke problemfritt, avhengig av registreringsskranken som ble valgt, ble en QR -kode bedt om å kontrollere om den besøkende fikk komme inn i konferanserommet. Men hvis det var den eneste feilen, kan man si at Taxi Expo, som ble holdt 16. september 2021 i Expo Houten, gikk bra til tross for alt.
Les også: FNV vinner: Uber må ansette sjåfører
