I går, på budsjettdagen, presenterte det utgående kabinettet viktige endringer angående mobilitet. De viktigste endringene har Fra Musling adressert til sine kunder. vi vil kort oppsummere dem for deg.
Tillegg fra 1. januar 2022
Tilleggsprosenten forblir den samme for bensin- og dieselbiler. Men for nye elbiler stiger denne prosentandelen fra 12% til 16%. Denne prosentandelen gjelder opp til en skatteverdi på € 35.000 2021 (i 40.000 vil dette fortsatt være € 22 XNUMX). Den generelle tilleggssatsen på XNUMX% gjelder delen over det.
Skattetilskudd fra 1. januar 2022
I 2022 vil regjeringen bruke ekstra penger på SEPP-, SEBA- og MIA -subsidiene. Nedenfor er endringene på rad:
SEPP (Subsidie Electric Passenger Car Private Individuals)
Dette er et tilskudd som du kan søke om som privatperson hvis du kjøper en ny eller brukt elbil fra forhandleren. I år var SEPP for eksempel € 4.000 for en ny bil og € 2.000. for en brukt kopi. Ulempen med ordningen var at den totale tilskuddspotten snart var tom. Regjeringen har nå kunngjort at den vil sette av betydelig mer penger til denne SEPP -en.
SEBA (tilskuddsordning for kommersielle kjøretøyer uten utslipp)
SEBA er et tilskudd du kan søke om når du kjøper en elektrisk varebil fra selskapet. Denne SEBA er for tiden 10% av nettoprisen på varebilen, med maksimalt € 5.000. Selv om tilskuddspotten for 2021 ennå ikke er tom, leser vi i Skatteplanen 2022 at regjeringen også vil fylle denne tilskuddspotten ekstra neste år.
MIA (miljøinvesteringstilskudd)
MIA (kan forespørres via www.rvo.nl) er en fradragsberettiget vare du kan få når du investerer som selskap i miljøvennlige forretningsmessige eiendeler. Tenk på en elektrisk personbil eller elektrisk varebil. For øyeblikket er for eksempel MIA for en elektrisk personbil 13,5% over maksimalt € 40.000 36; for en elektrisk varebil er MIA til og med 75.000% over maksimalt € 2022! Selv om det bare vil bli kunngjort rundt jul for hvilke biler du kan søke om MIA i 13,5, er den gode nyheten om Prinsjesdag at disse prosentene stiger betraktelig. For eksempel dobles andelen på 27% til XNUMX%.
Veiavgift og plug-in hybrider (PHEV)
Elbiler har fremdeles fordelen i 2022 at de er uten veiavgift. Du betaler ikke veiavgift for en elbil.
Plug-in hybridbiler med utslipp under 50 gram CO2 per kilometer betaler en halv sats på veiavgiften frem til 2024.
BPM øker, for elbiler forblir den den samme
Ingen BPM pålegges for tiden prisen på en elbil. Dette gjelder frem til 31. desember 2024. Fra 2025 vil en fast BPM -rate på € 360 gjelde for elbiler. Nye biler med forbrenningsmotor vil bli avgiftsbelagt fra 2022.
Drivstoff blir dyrere
Fordi flere elbiler selges, må inntektstapet betales på en annen måte. I 2021 ble dieselavgiften økt med € 0,01, i 2022 blir det ingen ytterligere økning. Den neste økningen kommer fra 1-1-2023, der dieselavgiften økes igjen med € 0,01.
Offentlige ladestasjoner
For lading av elektriske og plug-in hybridbiler på offentlige ladestasjoner, vil den reduserte energiavgiften bli forlenget til 2022. Dette bidrar til business case for en slik ladestasjon og dermed til et landsdekkende nettverk av ladestasjoner.