Utskriftsvennlig, PDF og e-post

Sykling har flere fordeler, du får mosjon, du reduserer utslipp av CO2 og andre usunne stoffer og sykkelen tar mindre plass enn en bil. Sykling øker i Nederland, men hvor skal vi parkere alle disse syklene? Gater og fortau blir smalere og det blir mindre og mindre plass. Det er en ofte sett gatescene, sykler som er stappet sammen og sykler som står i veien her og der på fortauet, for eksempel. Personer med rullatorer og barnevogner opplever for eksempel dette som en plage fordi de ikke lenger kan passere. Fordi sykling er et godt alternativ til bilen, sykler flere og flere. En bil tar mye mer plass enn en sykkel, men som syklist lurer du sannsynligvis ofte på: hvor lar jeg sykkelen ligge? 

I flere og flere byer utføres midlertidige tester av kommunen med såkalte sykkelramper. Disse sykkelramper blir midlertidig plassert et sted som en test, og til slutt vil innbyggere og kommune bestemme om plattformen skal forbli på plass eller flyttes til et annet sted. Kanskje du aldri har hørt om det, en sykkelplattform er en hylle med 4 eller 5 sykkelstativer som du kan parkere åtte til ti sykler på. Denne plattformen kan plasseres på en parkeringsplass, den tar opp nøyaktig en parkeringsplass. Kommuner liker 'S-Hertogenbosch, Arnhem, Barneveld, Haag og Leiden har allerede utført tester med installasjon av sykkelramper. Innbyggere i forskjellige kommuner kan søke om en sykkelplattform, for eksempel hvis det er behov for ekstra parkeringsplasser for sykler.

Les også  EU: grønt lys for sykkelrevolusjon setter pedalene i gang

Les også: Cargoroo lastesykler kan nå også finnes i Gaiyo -appen