alle nyhetene om mobilitet
Tesla vil at amerikanske bilprodusenter raskt skal betale høyere bøter hvis kjøretøyene bruker for mye drivstoff. Produsenten av elbiler legger press på den amerikanske regjeringen for å gjøre regler som ble lempet av tidligere president Donald Trump strengere igjen. Det ville tjene Tesla mye penger og slå konkurrenter i lommeboken.
Teslas biler er elektriske og bruker ikke drivstoff. Dette gjør at gruppen kan selge rettigheter til andre produsenter, som dermed kan senke gjennomsnittlig drivstofforbruk i flåten og redusere bøter. Å selge disse rettighetene er mindre lønnsomt på grunn av dagens relativt fleksible regler, sier Tesla. Andre bilprodusenter har sagt at en økning i bøter vil koste dem minst 1 milliard dollar årlig i bøter og kjøpskostnader.
Siden i fjor har EU -kommisjonen også innført regler der gjennomsnittlige utslipp av alle nye biler fra en produsent må være under en viss grense. For Volkswagen -merkene var for eksempel kravet over 99 gram CO2 per kilometer i fjor, som i gjennomsnitt ble overskredet med 0,5 gram. Det resulterte i en bot på sannsynligvis mer enn 100 millioner euro. Tesla hadde en avtale med Fiat-Chrysler i Europa og tjente dermed også penger på utslippsreglene her.