Hvis et nytt kabinett tar steget for å gjøre Westerscheldetunnelen i Zeeland gratis tidlig, vil det ta minst ett til tre år før bilistene ikke lenger trenger å betale gebyr. For eksempel må det først utføres studier av forventet trafikkøkning, trafikksikkerhet og konsekvensene for miljøet. Dette fremgår av et scenario som Infrastrukturdepartementet har laget sammen med provinsen Zeeland, rapporterer minister Barbara Visser til Representantenes hus.

Representantenes hus vil bli kvitt bompenger, men det avtroppende kabinettet var ikke begeistret for dette. Hvis bompengene skulle forsvinne i 2022, ville det koste minst 340 millioner euro i bompengerinntekter frem til 2033, året der bompengene skulle ende. For hvert år avskaffelsen trer i kraft senere, vil det være 30 millioner euro lavere.

Visers forgjenger Cora van Nieuwenhuizen hadde allerede i juli indikert at det er stor mangel på budsjett for infrastrukturprosjekter. En beslutning om å gjøre gratis og hvordan de skal dekkes er derfor opp til et nytt kabinett, gjentar Visser i sitt brev.

Tunnelen ble tatt i bruk i 2003 og forbinder Zeeuws-Vlaanderen med resten av Nederland. Passasje koster 5 euro for en vanlig bil og opptil 25 euro for en lastebil. Hyppige brukere kan få rabatt. Provinsen vil starte undersøkelser.

Les også: Westerscheldetunnel-bompengene vil fortsatt opprettholdes

Western Scheldtunnel i Antwerpen
Utskriftsvennlig, PDF og e-post
Les også  Vlissingen gjør store kutt i helsebudsjettet og innbyggerne lider