Gjenvinningsgebyret for personbiler og lette nyttekjøretøyer per 1. januar 2022 er € 25. RAI Association og ARN kunngjorde dette nylig. Gjeldende resirkuleringsgebyr er € 30. Nedgangen på € 5 er mulig takket være innføringen av den universelt bindende erklæringen (avv). Siden 1. mai i år gjelder resirkuleringsgebyret for alle personbiler og lette nyttekjøretøyer som har et nederlandsk registreringsnummer. Gjenvinningsbidraget gjelder derfor også for de over 200.000 50 bilene og lette nyttekjøretøyene som importeres fra utlandet hvert år, noe som betyr at bidraget per bil kan reduseres. Forvaltningsavgiftene som deltakende importører betaler til ARN for innsamling og resirkulering av Li-ion-batterier til hybrid- og helelektriske biler vil fortsette å falle. Nedgangen er omtrent XNUMX%, avhengig av batteriets vekt. Hovedårsaken er at gjennomsnittlig batterilevetid er lengre enn forventet basert på gjeldende innsikt.

Høy gjenvinningsytelse

Gjenvinningsbidraget på biler gjør det mulig å oppfylle den juridiske forpliktelsen om minst 95% bilgjenvinning inkludert gjenbruk. Alle utrangerte biler i Nederland blir resirkulert på bærekraftig vis, og praktisk talt alle gjenværende materialer blir tatt godt i bruk. Bilmonteringsselskaper, makuleringsfirmaer og gjenvinningsbedrifter har i fellesskap oppnådd en resirkuleringsgrad på om lag 98% de siste årene.

Reduksjon i administrasjonsbidrag for Li-ion fremdriftsbatterier

Forvaltningsavgiftene som deltakende bilimportører betaler til ARN for innsamling og resirkulering av Li-ion-batterier fra hybrid- og helelektriske biler vil falle kraftig neste år. Nedgangen er omtrent 50%, avhengig av batteriets vekt. Hovedårsaken til dette er at gjennomsnittlig batterilevetid er lengre enn forventet basert på gjeldende innsikt. Som et resultat returneres færre og senere drivbatterier for resirkulering enn det som tidligere var tatt i betraktning. Dette betyr at kostnadene for innsamling og resirkulering påløper mye senere. I tillegg forventes resirkuleringskostnadene å falle over denne lengre perioden på grunn av teknologisk utvikling og stordriftsfordeler. Av denne grunn kan administrasjonsgebyrene som deltakende importører betaler til ARN for fremdriftsbatterier som de markedsfører, reduseres.

Bidragene til Li-ion startbatterier og drivbatterier i 2022 (inkl. Mva):

€ 3,- per batteri med en vekt på ≤5 kg

€ 5,- per batteri med en vekt> 5 kg og ≤15 kg (48V kategori)

€ 8,- per batteri med en batterivekt> 15 kg og ≤25 kg

€ 25,- per batteri med en batterivekt> 25 kg og ≤100 kg

€ 45,- per batteri med en batterivekt> 100 kg og ≤350 kg

€ 55,- per batteri med en batterivekt> 350 kg og ≤600 kg

€ 65,- per batteri med en batterivekt> 600 kg og ≤900 kg

Nasjonalt nettverk

I samarbeid med RAI Association gir ARN årlig rapportering til Infrastruktur- og miljødepartementet og tilbyr et landsdekkende nettverk av selskaper der sluttbrukere kan levere bilen eller startbatteriet gratis. For mer informasjon, se nettsted fra ARN. Garasjer kan registrere drivbatterier på arn.nl/batteries/.

Uendret administrasjonsbidrag for blysyre- og NiMH-startbatterier og drivbatterier

Administrasjonsbidraget for bly- og NiMH-startbatterier og drivbatterier vil forbli uendret i 2022 sammenlignet med 2021: € 0,05 (ekskl. Mva).

Les også: Fortsatt Sinterklaas -oppføring med dampbåt i Amsterdam

Utskriftsvennlig, PDF og e-post