Resultatene av en undersøkelse etter en Catholic Education Flanders-undersøkelse sammen med foreldreparaplyorganisasjonen VCOV er sjokkerende. Mer enn 64 prosent av spesialundervisningselevene er fortsatt på veien mer enn to timer om dagen. De Morgen skriver for eksempel at de vet at nesten halvparten (48,5 prosent) av skolene henter sin første elev før klokken 6.30. Hos ni av ti (93,8 prosent) er dette tilfellet før klokken 7.
Regjeringen bruker 70 millioner euro på organisering av studenttransport, eksklusiv lønnen til bussjåførene. Et beløp som har vært uendret i årevis, til tross for økningen i antall elever i spesialundervisningen og økende driftskostnader til transportselskapene. Mobilitetsminister Lydia Peeters kunngjorde imidlertid allerede i september at hun umiddelbart ville frigjøre 1,8 millioner euro for å løse disse situasjonene. De pengene måtte blant annet gå til elevene det ikke var busser for på det tidspunktet og for å hindre ekstra reisetider som ville blitt lagt til dette skoleåret.
«En buss må hente inntil 90 elever hjemme. Fordi antallet skoler med spesialundervisning er lite, kommer elevene våre fra et område som omtrent strekker seg fra Sint-Katelijne-Waver til Mortsel og alt i mellom. Reisene klassifiseres av De Lijn så effektivt som mulig med en spesiell applikasjon, men selv da er vår største bussrunde en enkeltreise på XNUMX kilometer lang, gjennom landsbyer og byer i stor trafikk."
dristig politikk
De lange reisetidene og de ujusterte omstendighetene har vært en stor klage i årevis, ifølge Lieven Boeve, generaldirektør for Catholic Education Flanders, som til slutt krever en avgjørende politikk fra de kompetente statsrådene. Måten bussene fylles på er også problematisk. Det tas kun hensyn til reisetider og hente- og bringesteder og det tas ikke hensyn til elevenes pedagogiske behov.
Toalettbesøk er ikke inkludert på veien. Noen elever må bruke bleie fordi bussturen er for lang. Mat og drikke er vanligvis ikke tillatt i sjåførbussen. "Andre barn kan fysisk miste energien etter skoletid, elevene våre forventes å sitte stille i ytterligere to timer," sier Tom Vermeulen, teamansvarlig for spesialundervisning ved Katholiek Onderwijs Vlaanderen.
samtale
VCOV og Katholiek Onderwijs Vlaanderen oppfordrer den flamske regjeringen, og spesielt ministrene Lydia Peeters og Ben Weyts, til å utarbeide en strukturell løsning sammen. "Flandern kan ikke lenger akseptere umenneskelig studenttransport."
