Den flamske ministeren for mobilitet og offentlige arbeider Lydia Peeters understreket i dag i mobilitetskomiteen til det flamske parlamentet ambisjonen om å fase ut fossilbiler innen 2029. – Gitt den belgiske kompetansefordelingen, ber vi føderale kolleger om å fase ut personbiler og varebiler med fossile forbrenningsmotorer, sa minister Peeters. "Spesielt ber vi om at fra 1. januar 2029 kan nye biler bare registreres hvis de har nullutslipp."
Lade infrastruktur
Statsråd Peeters er også ambisiøs når det gjelder ladeinfrastruktur. – Vi sikter mot 100.000 (halv)offentlige ladeekvivalenter innen 2030. Her er kommunene en viktig samarbeidspartner.” Det vil bli utnevnt en CPO (Charge Point Operator) per region som er ansvarlig for å installere ladeinfrastruktur, som lokale myndigheter kan benytte.
Til dette formålet utarbeides også potensialkart hvor all relevant informasjon vedrørende fastsettelse av ladeplasser og potensial er kartlagt. Innbyggere som ikke har innkjørsel eller garasje kan be om ladestasjon via Paal følger Wagen når de kjøper elbil. Dette systemet vil være operativt senest i april.
«I tillegg gir vi også økonomisk støtte til selskaper som åpner opp sin private ladeinfrastruktur for allmennheten og til de som investerer i ultrarask ladeinfrastruktur langs de store trafikkaksene. For eksempel, min nylige utlysning for prosjekter for semi-offentlig ladeinfrastruktur betyr 9798 1700 ladeekvivalenter som vil være operative innen to år. I nær fremtid vil det også legges til minst 25 ladeekvivalenter av (ultra)hurtigladeinfrastruktur langs motorveier og trafikkerte regionveier. På denne måten kan alle alltid lade raskt og i nærheten ved å ha ladeanlegg i Flandern minst hver XNUMX. km.»
For å takle den videre overgangen til en elektrisk kjøretøyflåte på en koordinert måte, vil det også utnevnes en overgangsleder elektrifiseringsmobilitet for å legge til rette for horisontalt samarbeid på tvers av de ulike politiske domenene (mobilitet, energi, klima, miljø, finansiell og finansiell) og nivåer (europeiske, føderale, regionale, transportregionale, provinsielle og lokale). Overgangslederen vil også følge med på om de nødvendige forutsetningene for politikken oppnås og om målsettinger må justeres et sted.
Oldtimers
Den flamske ministeren Peeters: «Gamle tidtakere har en spesiell status og blir behandlet som det. De har allerede mange unntak, dette vil også være slikå bli. De er ikke registrert som nyttekjøretøy og har også et spesielt registreringsnummer. For meg er deres spesielle status derfor ikke truet.»
