Under planlagte aksjonsdager de siste ukene har ulike steder i landet blitt sjekket for avgassing under seilas. Etter meldinger fra snifferstolper (e-neser), innbyggeranmeldelse og håndheving med politidrone, ble det foretatt ytterligere undersøkelser ved 4 skip om bord. I 2 tilfeller var det etter grundig undersøkelse ikke brudd på reglene for transport av farlig gods (ADN). En tankbil var i brudd ved avgassing i et tett befolket område på Lek. Dette fortsatte så langt som til urbane Rotterdam.

Et annet tankskip avgasset bensindamp i strid med 'Forskrift om bensintransport i flyttbare tanker 2006'. Dette skipet gjorde også det i tettbefolkede områder. Miljø- og transporttilsynet (ILT) skal utarbeide en offisiell rapport mot begge gjerningsmennene for avgassing under seilas.

Kontrollerer droner nasjonal enhet

Politiets nasjonale enhet (LE) var aktiv med droner på Schelde-Rhin-kanalen og Hollandsch Diep ved munningen av Dordtsche Kil. Totalt 37 tankskip ble kontrollert, hvorav 1 fartøy ble besøkt av LE. Dette skipet overholdt regelverket for transport av farlig gods. LE konsulterer jevnlig ILTs inspektører om ADN-regelverket og bensintransportforskriften.

Samarbeid provins og nasjonale tjenester

North Sea Canal Area Environment Agency og Rijnmond Environmental Agency (DCMR) har et stort antall e-neser og sender jevnlig rapporter om mulig seilingsavgassing til ILT. ILT samarbeider med andre miljøtjenester, inkludert Midt- og Vest-Brabant, om videre samarbeid for å utvide bruken av e-neser. I samarbeid med Rijkswaterstaat analyserer ILT de innkommende rapportene.

Les også  Ensartethet over mangfold med skjerfforbud for håndhevere

Hva er flytende avgassing?

Å blåse lastrester fra tankskip til friluft med vifter under seiling er "avgassing under seiling". På denne måten fjerner skippere rester av en flytende last og de kan ta en ny last -med et annet stoff- om bord.

Uønsket, men noen ganger fortsatt tillatt

Avgassing under seiling er uønsket og belaster lokale innbyggere, mannskapet på skip og miljøet. Å bruke avgassingsinstallasjoner på land er best for mennesker og miljø. Likevel er avgassing under seiling fortsatt tillatt under visse betingelser. Her gjelder europeiske forskrifter for transport av farlig gods på indre vannveier (ADN). Inspektoratet for menneskelig miljø og transport, sammen med miljøtjenester, politiet og Rijkswaterstaat, sjekker om skippere overholder reglene i ADN og loven om transport av farlig gods. Dersom et skip er i brudd, for eksempel ved avgassing i tettbebyggelse, vil det følge en sanksjon.

Mot forbud mot avgassing under seiling

En rekke land, inkludert Nederland, forbereder et forbud mot flytende avgassing (CDNI). Etter ratifisering av denne konvensjonen vil det gradvis bli forbudt å avgasse visse stoffer og det må benyttes avgassingsanlegg som samler opp lastrestene, iht. ILT.

Les også: Haag slår fast at hydrogen ikke ville være "grønt" nok

De siste ukene er det foretatt en sjekk på avgassing under seiling.
Utskriftsvennlig, PDF og e-post