Drosjeselskapet Uber gir økonomisk støtte til drosjesjåfører som motsetter seg en nylig avgjørelse fra den nederlandske domstolen. Dette viser forskning fra Flyktninghjelpen. I september avgjorde dommeren i Amsterdam i en sak anlagt av fagforeningen FNV at Uber-sjåfører ikke er selvstendig næringsdrivende, men ansatte. Det er for tiden fire tusen nederlandske drosjesjåfører som jobber for Uber som selvstendig næringsdrivende.
Forrige måned grunnla en gruppe Uber-sjåfører Foundation for Self-Employed Drivers, som representerer gruppen sjåfører som foretrekker å fortsette å jobbe som selvstendig næringsdrivende for Uber. De ble oppfordret til å gjøre det av Uber-ledelsen. Uber betalte blant annet notarius honorar for å opprette stiftelsen og utplasseringen av kommunikasjonsansvarlig Eelco van Ravenswaaij, en erfaren drink- og tobakklobbyist, som satte i gang en PR-kampanje. Med lobbyen prøver Uber å sørge for at ankedommen, som kommer i løpet av neste år, blir omgjort.
Uber ble grunnlagt i 2009 i San Francisco, og har en lang historie med juridisk kamper som gjennomføres over hele verden. Professor i arbeidsrett Evert Verhulp ved Universitetet i Amsterdam er kritisk til Ubers handling.
"At Uber selv har betalt for etableringen av sjåførforeningen er noe å tenke på. Det gjør ikke troverdigheten til denne "fagforeningen" noe godt."
Amsterdam-domstolen bestemte tidligere at Uber må ansette sjåførene sine. Denne kjennelsen kom som følge av en rettssak som FNV-forbundet tidligere hadde reist. Uber ønsket at sjåførene skulle forbli selvstendig næringsdrivende mens FNV snakket om falsk selvstendig næringsvirksomhet. FNV opplyste at Uber er en Taxi-arbeidsgiver og krever at Uber bruker taxi-CLAen til sine sjåfører og også betaler dem etterpå i henhold til denne CLAen.
Uber hevdet at det (bare) er en teknologiplattform som fungerer med uavhengige drosjesjåfører. FNV har samlet mange bevis som forberedelse til saken, snakket med hundrevis av sjåfører og levert sine uttalelser. FNV-fagforeningen har kjempet en stund om statusen til selvstendig næringsdrivende i taxisektoren. Ifølge fagforeningen er ansatte i andre sektorer også utplassert som frilansere for å spare lønnskostnader.
Les også: FNV vinner: Uber må ansette sjåfører