I det usannsynlige tilfelle at en ny tarifftekst fortsatt ikke foreligger 1. januar, vil avtalene fra det fremforhandlede resultatet ennå ikke tre i kraft. Royal Dutch Transport (KNV) kunngjorde dette i en e-post til sine medlemmer. I så fall gjelder ikke lønnsøkningen som følger av forhandlingsresultatet umiddelbart. Medlemsmøtet i KNV Zorgtransport og Taxi vedtok resultatet av tariffavtalen i november. Partene ble blant annet enige om at trinn 2 i lønnsstrukturen for mobilt personell slettes fra og med 1. januar 2022, at lønningene økes med 2,5 % og at nye avtaler skal gjelde for betalt tid.

inndeling

Tariffpartenes redaksjonskomité møttes nylig igjen for å jobbe videre med den nye tariffteksten basert på det fremforhandlede resultatet. Under det møtet ble det klart at redaksjonskomiteen ikke klarte å behandle forhandlingsresultatet i en tarifftekst. Bakgrunnen for dette er at det har oppstått splittelser i redaksjonskomiteen om hva arbeidslivets parter har ønsket å ordne med hensyn til deler av 'betalt tid'-avtalene. Det betyr at partene i arbeidslivet først må diskutere dette selv på nytt før det kan jobbes videre med en ny CLA-tekst. Høringen av partene vil finne sted om kort tid.

"I tillegg til lønnsøkningen er det også inngått avtaler om såkalt "betalt tid". Omsorgstransport og drosjesjåfører må ofte forholde seg til avbrudd under reiser. Spørsmålet oppstår da alltid hva klokken er og ikke er. betalt. må være tilgjengelig i timer i løpet av en dag og fortsatt bare få betalt for 12 timer."

Taxisektoren dreier seg i hovedsak om drosjebiler. En ny tariffavtale er i sikte for de rundt 27.000 1 sjåførene innen helsetransport og drosjer i Nederland. Lønn øker med 2022 % fra 2,5. januar 1. Fagforeningene har gjort avtaler om dette med arbeidsgiverorganisasjonen KNV. Gjeldende tariffavtale går ut ved utgangen av dette året. Den nye tariffavtalen har en varighet på ett år, fra 2022. januar 1 til 2023. januar XNUMX. 

Les også  Å rydde vei for like ansettelsesvilkår innen luftfrakt

ikke betalt

I den nye tariffavtalen forsvinner dagens ordning med ulønnede avbrudd. Da vil disse sjåførene som yter en primærtjeneste, nemlig mobilitet for barn, syke og eldre, få lønn. Det vil være 12,5 % pause i 1 skift. Det er også avtalt at det skal være en (obligatorisk) digital lønnsportal, der start- og sluttid skal legges inn. Denne nye portalen danner grunnlaget for sjåførenes månedlige lønnsutbetalinger.

Les også: Kiwaregistersatser må reduseres ytterligere for KNV

Bertho Eckhardt
Bertho Eckhardt - styreleder KNV og Busstransport Nederland
Utskriftsvennlig, PDF og e-post