Meningsforskjeller om den materielle tariffteksten fører til at drosjesektoren går inn i det nye året uten ny tariffavtale. Bransjeforeningen KNV advarte tidligere sine medlemmer under siste møte om å være varsomme med å gjennomføre avtaleforslagene med hensyn til lønnstabellene. Ingen tariffavtale er ikke gunstig for både arbeidsgivere og arbeidstakere.
Det er sikkert at dersom ingen ny tarifftekst foreligger innen 1. januar, vil ikke avtalene fra det fremforhandlede resultatet tre i kraft ennå. I så fall er lønnsøkningen som følger av forhandlingsresultatet derfor ikke umiddelbart gjeldende. Medlemsmøtet i KNV Helsetransport og Taxi vedtok resultatet av tariffavtalen i november. Partene ble blant annet enige om at trinn 2 i lønnsstrukturen for mobile arbeidstakere slettes fra 1. januar 2022, at lønningene økes med 2,5 % og at nye avtaler gjelder for betalt tid.
inndeling
Tariffpartenes redaksjonskomité møttes nylig igjen for å jobbe videre med den nye tariffteksten basert på det fremforhandlede resultatet. Under det møtet ble det klart at redaksjonskomiteen ikke klarte å behandle forhandlingsresultatet i en tarifftekst. Bakgrunnen for dette er at det har oppstått splittelser i redaksjonskomiteen om hva arbeidslivets parter har ønsket å ordne med hensyn til deler av 'betalt tid'-avtalene. Det betyr at partene i arbeidslivet først må diskutere dette selv på nytt før det kan jobbes videre med en ny CLA-tekst. Høringen av partene vil finne sted om kort tid.
"I tillegg til lønnsøkningen er det også inngått avtaler om såkalt "betalt tid". Omsorgstransport og drosjesjåfører må ofte forholde seg til avbrudd under reiser. Spørsmålet oppstår da alltid hva klokken er og ikke er. betalt. må være tilgjengelig i timer i løpet av en dag og fortsatt bare få betalt for 12 timer."
Sektoren dreier seg i hovedsak om taxibiler. En ny tariffavtale var i sikte for de rundt 27.000 1 sjåførene innen helsetransport og taxi i Nederland. Lønn vil tre i kraft 2022. januar 2,5 og økes med 1 %. Fagforeningene har gjort avtaler om dette med KNV arbeidsgiverorganisasjon. Gjeldende tariffavtale utløper ved utgangen av dette året. Den nye tariffavtalen har en varighet på ett år, fra 2022. januar 1 til 2023. januar XNUMX.
ikke betalt
I den nye tariffavtalen forsvinner dagens ordning med ulønnede avbrudd. Da vil disse sjåførene som yter en primærtjeneste, nemlig mobilitet for barn, syke og eldre, få lønn. Det vil være 12,5 % pause i 1 skift. Det er også avtalt at det skal være en (obligatorisk) digital lønnsportal, der start- og sluttid skal legges inn. Denne nye portalen danner grunnlaget for sjåførenes månedlige lønnsutbetalinger.
Les også: Kiwaregistersatser må reduseres ytterligere for KNV