Pitane bilde

Kandidatministeren for infrastruktur og vannforvaltning Harbers startet sin politiske karriere i 1992 med VVD som distriktsråd for Kralingen-Crooswijk Rotterdam og vil jobbe tett med Vivianne Heijnen (CDA), statssekretær for infrastruktur og vannforvaltning i sitt departement. Harbers selv var allerede i salen under Rutte III. I det kabinettet var han statssekretær for justis og sikkerhet, inntil han måtte gå av 21. mai 2019 på grunn av feil informasjon til Huset om hendelser som involverte asylsøkere.

Mark Harbers ble født i Ede 19. april 1969 og bor i Rotterdam. Mellom 1995 og 2005 var han medlem av partiets hovedstyre og i 2006 gikk han på jobb i Haag, da som politisk assistent for finansminister Gerrit Zalm.

"I vårt vakre Nederland har vi alt vi trenger for å oppnå dette, og vi har vist dette i århundrer. Jeg kommer til å jobbe for deg med entusiasme og et stykke Rotterdam-besluttsomhet."

Den jordnære og optimistiske Rotterdammer Markus Gerardus Jozef Harbers var økonomisk talsmann for VVDs parlamentariske parti og siden mars 2017 fraksjonssekretær og første nestleder i Representantenes hus. Han var også leder av statens utgiftsutvalg og politisk rådgiver for Gerrit Zalm. Som stortingsmedlem er han talsperson for klima, energipolitikk og nitrogenpolitikk

(Teksten fortsetter under bildet)
Mark Harbers - VVD

Vivianne Heijnen er den eneste limburgeren som har blitt statssekretær for infrastruktur og vannforvaltning. Drs. VLWA Heijnen, 38, fra Maastricht, er for tiden ordfører i hjembyen.

mer konkurranse

Dersom Harbers ønsker å gjennomføre partiprogrammet VVD, er kollektivtransport viktig for valgfriheten i trafikken. Det er uunnværlig, spesielt i travle områder som Randstad. VVD ønsker flere overføringspunkter der alle typer transport samles. Slik kan du enkelt overføre fra toget til for eksempel en delt bil. Planlegg, bestill og betal hele reisen på forhånd via en app. Det største partiet i Nederland ønsker å gjøre kollektivtransporten mer kundevennlig i ikke-urbane områder. Passasjerens krav skal være sentralt og ikke transportørens tilbud. Tomme busser er bortkastet penger og miljø. Partiet ønsker også mer konkurranse i kollektivtrafikken. Offentlige anbud gir de reisende mer og bedre kollektivtransport.

De stillinger vi leste fra VVD at som en inngangsport til Vest-Europa er Schiphol avgjørende for økonomien vår. Navfunksjonen tiltrekker absolutt forskjellige selskaper til vårt land. Det er årsaken til støttepakken for KLM i koronakrisen. En KLM-konkurs vil ha dramatiske konsekvenser for Schiphol. For å sikre kortere og mer effektive ruter ønsker VVD et europeisk luftrom. Boligbygging og utvikling av selskaper i nærheten av flyplasser må være mulig. Vi ønsker også å kunne utvide flyplassene i Eindhoven, Rotterdam og Lelystad.

gikk av

I april 2009 trakk Harbers sammen med sin partifelle Jeannette Baljeu seg som rådmann på grunn av å opprettholde islamologen Tarik Ramadan som kommunal rådgiver for integrering. I mai 2019 trakk han seg som statssekretær, etter at alvorlige forbrytelser ble kategorisert under overskriften «annet» i en rapport til Representantenes hus om hendelser som involverer asylsøkere. Som et resultat så tallene ut til å være skjult. Selv om han benektet det siste, erkjente han at tallene ikke burde vært frigitt på den måten. Han tok politisk ansvar for dette.

Les også: VVD ønsker mer konkurranse innen offentlig transport

Utskriftsvennlig, PDF og e-post