Pitane bilde

Den velmenende sjåføren bryter ofte regler gjennom uvitenhet, ikke fordi han svikter regler.

Miljø- og samferdselstilsynet (ILT) kontrollerer om drosjeentreprenører og sjåfører overholder reglene for arbeids- og hviletider. Overtrøtte sjåfører utgjør tross alt en risiko for trafikksikkerheten. Brudd på disse reglene kan også føre til urettferdig konkurranse. Taxisjåfører synes ofte disse reglene er kompliserte; mange er ikke sikre på hvordan de skal bruke disse riktig i praksis. ILT starter derfor en informasjonskampanje. Alexandra Knipping er persontransportinspektør. Hun forklarer hvordan ILT prøver å forbedre etterlevelsen av målrettet informasjon.

Alexandra «Under inspeksjoner merker våre kontrollører at det er en gruppe sjåfører som ikke helt forstår reglene. Derfor deler våre kontrollører ut løpesedler under veikontroll til drosjesjåfører som ikke helt forstår reglene, men som er åpne for å lære hvordan de skal brukes riktig. Hvis du merker et brudd under en kontroll, merker du ofte om sjåføren er forberedt på å gå i dialog og lære av feil som er gjort. Den velmenende sjåføren bryter ofte regler gjennom uvitenhet, ikke fordi han svikter regler. Vi ønsker å tilby denne velmenende gruppeverktøy. Dette gjør vi blant annet med en mappe der vi forklarer de viktigste reglene på en enkel måte. Det betyr ikke at vi lar sjåfører som bryter reglene fortsette å kjøre." I følge Alexandra er den ukentlige hvilen spesielt vanskelig å forstå. 

«Hvis du ser på den ukentlige hvilen, står det 'i hver 14 dagers periode'. Det betyr at beregningen starter på nytt hver gang, etter fullført hvile. Så regelen ser ikke på mandag til søndag. Under kontroller legger vi merke til at sjåfører synes denne måten å "telle" på er komplisert. I tillegg ble reglene endret i 2016; selv erfarne sjåfører er ikke alle klar over dette. Vi ser denne kampen med reglene både blant nye og erfarne sjåfører. Endelig er det ikke alle som vet at reglene for ansatte sjåfører og for selvstendig næringsdrivende er de samme. Ved kontroller merker vi at selvstendig næringsdrivende mener at reglene for hviletid ikke gjelder for dem. Men kun for lønnede sjåfører. Det er en misforståelse."

(Teksten fortsetter under bildet)
Inspektør Alexandra i Miljø- og samferdselstilsynet ILenT gjennomfører tilsyn på drosjeholdeplassen og deler ut brosjyren for drosjesjåførenes hviletider, arbeidstid og hvile, pauser.

«Som tilsyn gjør vi noe med signalene som når oss, og i dette tilfellet var de grunnen til at vi startet denne kampanjen. Vi får signaler gjennom samtaler ved tilsyn med drosjesjåfører og gründere. Man hører ofte at sjåfører gjerne vil overholde reglene, men synes det er vanskelig. Derfor prøver vi nå å forklare disse reglene så enkelt som mulig. Folderen inneholder en QR-kode, som viser til informasjon på nettsiden vår. I tillegg benytter vi umiddelbart anledningen til å gjøre sjåføren og gründeren oppmerksom på andre regler. For eksempel riktig bruk av On-board Computer Taxi (BCT).»

Les også  Innovasjon i taxiverden nå som den sentrale databasen kommer

Brosjyren skal ifølge Alexandra minne mang en garvet drosjesjåfør om det såkalte taxiheftet. «Det var et hefte som vi delte ut på gaten for mange år siden om reglene som gjaldt for arbeids- og hviletider på den tiden. Noen sjåfører snakker fortsatt om det. Glad vi har noe slikt igjen. Fint å også vise den andre siden av yrket vårt; at vi ikke bare håndhever, men også informerer. † 

«Som et inspektorat er vi ikke der for å spille bogeyman og dele ut bøter. Vår jobb er å sjekke reglene og vårt mål er trygg og rettferdig drosjetransport. Vi registrerer nøyaktig hvem vi har informert under denne kampanjen. Senere på året vil vi se om denne gruppen overholder reglene bedre.» Ifølge Alexandra vil det også være et Taxihjelpstilbud på veien i fremtiden nettsted av ILT. «Dette blir et verktøy der sjåføren og gründeren kan få svar på ofte stilte spørsmål via en slags steg-for-steg-plan. Med denne innsatsen håper jeg som inspektør å se en klar forbedring i samsvar og trafikksikkerhet.»

Fotorettigheter: Miljø- og transporttilsynet – flere ILT-historier

Relaterte artikler:
Les også  Innovasjon i taxiverden nå som den sentrale databasen kommer
Utskriftsvennlig, PDF og e-post