Outsourcingarbeid kan ha gått for langt i Nederland.
Ingen kan nekte for at noe virkelig er galt på Schiphol. Schiphol-sjef Dick Benschop hadde allerede i oktober i fjor blitt advart om at det er alt for få ansatte på Schiphol. Også i år ble Benschop advart flere ganger og det gjorde han ingenting med heller. Som et resultat har det blitt kaos.
Mange reisende har blitt ofre for dette. Mange ansatte som ofte tjener minst og har de mest usikre kontraktene er også ofrene. Ansatte på Schiphol har nå sendt Benschop et brannbrev, som inneholder harde krav til forbedring av arbeidsforholdene.
Benschop var i Davos på World Economic Forum, toppmøtet for regjeringsledere og toppledere, som arrangeres denne uken. Det er uklart nøyaktig hva han gjorde med 'topplederne', for i mellomtiden ble hans Schiphol etterlatt i fullstendig kaos. Han fikk mye kritikk fordi han var i Davos mens det var så mange problemer på Schiphol. "Jeg var involvert derfra og kom tilbake tidligere," sa Benschop.
fast, trygg, fjorten
I mellomtiden har heller ikke FNV stått stille. «Jada, trygt, fjorten,» ropte aktivistene. De ønsker faste kontrakter, trygt arbeid og en minstelønn på fjorten euro. Feriegjester på Schiphol må ikke bare regne med kansellerte flyvninger den kommende sommeren, men også arbeidsstans. FNV-forbundet truer med aksjoner der folk slutter å jobbe dersom lønns- og kontraktsforholdene ikke blir vesentlig bedre på flyplassen. Fagforbundet krever at lønnen til førere, vektere, renholdere og sjåfører av bussene på flyplassen skal 14 euro å gå.
«Det er klart at vi har en forpliktelse til å sørge for at alt går på skinner. Det har vi ikke klart å oppnå ved mange anledninger.»
Schiphol har en unik posisjon i Europa. Det er hard konkurranse overalt i luftfarten, men Schiphol går enda lenger enn andre flyplasser. Schiphol-gruppen gjør alt for å redusere kostnadene ved å la selskaper konkurrere med hverandre. Schiphol har derfor de laveste flyplassprisene av de store europeiske flyplassene. Det er ikke noe sted hvor så mange sikkerhets- og håndteringsselskaper må konkurrere med hverandre.
kom på
Likevel tror ikke Dick Benschop fra Schiphol at han vil trekke seg på grunn av kaoset på flyplassen den siste tiden på grunn av enorm bemanningsmangel. Tvert imot føler han seg plutselig motivert til å løse problemene. Schiphol ønsker for eksempel å rekruttere flere vektere, gjøre ansettelsesforholdene mer attraktive for ansatte og bedre flyten av reisende i terminalen. Ifølge Benschop inngås det også avtaler med flyselskaper om å redusere flyvninger og legge om flyvninger.
Tidligere ved bordet på Beau erkjente han at «fokuset har vært for lenge på kostnader og for lite på kvalitet». For reisende som flyr via Schiphol de neste ukene, er rådet: hold godt øye med informasjonen fra flyselskapene. Han understreker at flyvninger kan bli kansellert i sommerferien basert på ledig arbeidskraft. Hvor mye er ennå ikke klart. Fagforeningene har i lengre tid vært i samtaler med Schiphol om bedre arbeidsforhold for alle ansatte ved flyplassen. Det må være en sosial avtale 1. juni, ellers ønsker FNV å organisere en storstreik på flyplassen.
