Utskriftsvennlig, PDF og e-post
Pitane bilde

Nesten en tredjedel av alle (halv) offentlige ladepunkter for elbiler i EU er lokalisert i Nederland. Dette er resultatet av forskning fra den europeiske paraplyorganisasjonen for bilindustrien, ACEA. Ifølge RAI Verenging er Nederland et eksempel for andre europeiske land for elektrifisering av veitransport, men det er absolutt ingen grunn til å lene seg tilbake i Nederland.

Den nederlandske bilparken elektrifiserer raskt. Rundt 20 prosent av salget av nye personbiler er nå elektrisk. Ifølge RAI Association er dette av stor betydning for å nå de nederlandske og europeiske klimamålene. Det er ventet at i 2030 vil nesten to millioner elektriske personbiler kjøre rundt i Nederland. Ifølge beregninger fra Nasjonal ladeinfrastrukturagenda trengs det cirka 1,7 millioner ladepunkter for å dekke strømbehovet på det tidspunktet.

«Vi er stolte av vårt lands ledende posisjon i Europa-overgangen til nullutslippsveitransport, men etterspørselen etter ladeinfrastruktur vil vokse mye raskere de neste årene. I tillegg er det underliggende strømnettet foreløpig helt utilstrekkelig til å levere tilstrekkelig strøm til ladepunktene, enn si hurtiglading. Den usikkerheten øker ytterligere, nå som Europa ønsker å bli mindre avhengig av gass enda raskere.»

ACEA-studien viser at det nå er installert rundt 90.000 245.000 offentlige og semi-offentlige ladepunkter i Nederland (unntatt ca. 2030 500 hjemmeladepunkter). For å nå målene for 10 må det fra nå av legges inn totalt XNUMX ladepunkter (inkludert hjemmeladepunkter) per dag. Det er en stor utfordring. Delvis takket være introduksjonen av plug-in hybriden i Nederland for rundt XNUMX år siden, er vi ledende i Europa med vår ladeinfrastruktur. Royal RAI Association.

– Suksessen med elektrifiseringen av bilparken avhenger ikke så mye av det mangfoldige utvalget av (rimelige) elbiler, fordi tilbudet øker raskt. Mye mer avhenger for tiden av ladeinfrastrukturen. Ikke bare antall ladepunkter er avgjørende her, men fremfor alt også den underliggende kapasiteten i nettet, tilgjengelighet på strøm og hvordan markedet for smartlading utvikler seg. Vi oppfordrer derfor regjeringen til å oppgradere strømnettet raskere og intensivere byggingen av ladepunkter.»

Relaterte artikler: