Stadig flere elbilister er også på vei til Frankrike.
Frankrike er og forblir en av de mest populære feriedestinasjonene. Motorveinettet i Frankrike er mindre tett enn i Tyskland eller Benelux fordi ganske store deler av Frankrike er tynt befolket. Som et resultat er det 4 nord-sør forbindelser; A10, A20, A71-A75 og A6-A7.
toll
Bomveiene i Frankrike ser ofte godt vedlikeholdte ut. Piknikbord har blitt plassert på parkeringsplasser og noen ganger er det lekeplasser. I Frankrike betaler ikke trafikantene veiavgift, og det er grunnen til at det ilegges bompenger. Kjører du fra Belgia eller Nederland sørover, kan du fort regne med et gebyr på 80 til til og med 120 euro for hele ruten. I tillegg varierer kostnadene også per klasse kjøretøy du reiser med. Hvem med en personbil fullfører 'Veien til Soleil' (Paris-Marseille) vil betale omtrent €60.
svarte lørdager
elektrisk sjåfør
Stadig flere elbilister er også på vei til Frankrike. De siste årene har det franske ladenettverket utvidet seg betraktelig. Noen steder i Frankrike må du imidlertid holde et godt øye med den gjenværende rekkevidden din.
Heldigvis er ikke elbilisten i Frankrike lenger utelukkende avhengig av Corri-Door-nettverket. Franskmennene lade nettverk har forbedret seg betydelig siden 2020. Leverandører som Ionity, Allego og Fastned har realisert ulike hurtigladestasjoner der og fortsetter også å utvide sitt franske ladenettverk. Du kan i det minste gå til disse stasjonene for en rask lading.
ladede ørken
ANWB advarer for den 'franske lasteørkenen'. Det er imidlertid et område i Frankrike hvor det også er mangel på vanlige ladestasjoner. Dette er også kjent som den franske lasteørkenen. Spesielt i Burgund og Auvergne henger tilbudet etter og noen ganger er det rett og slett ingen ladestasjon i området. Dette kan være vanskelig, spesielt for eiere av elbiler med liten batteripakke.