Egeninteresse og favorisering, ting fungerer akkurat slik du tror de skal fungere.

Hundrevis av lekkede filer har avslørt hvordan Uber bestukket toppolitikere. Lekkede filer viser at Uber har drevet lobbyvirksomhet på de aller høyeste nivåene i politikken for å fjerne motstanden mot drosjetjenesten. Navnene på den nåværende franske presidenten Emmanuel Macron og den tidligere nederlandske EU-kommissæren Neelie Kroes er kanskje de mest slående. De ville hjelpe Uber med lobbyvirksomhet. Det er konklusjonen til International Consortium of Investigative Journalists (ICIJ), som har undersøkt 124.000 interne dokumenter til teknologiselskapet.

Uber filer

Datainnbruddet strekker seg over en periode på fem år da Uber ble drevet av medgründer Travis Kalanick. Han prøvde å bringe taxitjenesten til byer rundt om i verden, selv om det innebar å bryte lovene og taxiforskriftene. Etter å ha sortert ut 124.000 83.000 interne dokumenter som mer enn 2015 2016 e-poster, tekstmeldinger, iMessages og WhatsApp-meldinger fra Uber, kom det også frem at tidligere EU-kommissær og VVD-fremtredende Neelie Kroes i hemmelighet brukte selskapet Uber har drevet lobbyvirksomhet.

Uber har brutt lover og i hemmelighet lobbet regjeringer. Dataene viser hvordan Uber søkte støtte under de voldsomme globale protestene ved å diskret frigjøre til statsministre, presidenter, milliardærer, oligarker og mediebaroner. Ledende ledere kl Uber har beordret bruk av en "kill switch" for å hindre myndighetene i å få tilgang til sensitive data under kontorangrep i minst seks land, avslører lekkede filer.

Dokumentene avslører blant annet hvordan Uber ved ankomst til Belgia umiddelbart sendte et internasjonalt etterretningsselskap for å målrette sine to hovedkonkurrenter i Brussel taxisektoren, Taxis Bleus og Taxis Verts.

(Teksten fortsetter under bildet)
Taxisjåfører protesterer mot private utleietjenester som Uber.

Filer avslører forsøk på å lobbye Joe Biden, Olaf Scholz og George Osborne.

Etter at Tysklands forbundskansler Olaf Scholz, som var borgermester i Hamburg på den tiden, motarbeidet Uber-lobbyister og insisterte på å betale sjåførene minstelønn, sa en regissør til sine kolleger at han var «en ekte komiker». 

Derimot, ifølge The Guardian, ser den franske presidenten Macron ut til å ha gått ekstraordinært langt for å hjelpe Uber, og fortalte til og med selskapet at han hadde inngått en hemmelig "avtale" med motstanderne i det franske kabinettet. Da USAs daværende visepresident Joe Biden, den gang Uber-tilhenger, kom for sent til å møte selskapet på World Economic Forum i Davos, sendte Kalanick en tekstmelding til en kollega: «Folkene mine ga ham beskjed om at hvert minutt han er for sent, er et minutt mindre han vil ha med meg." 

Avsløringene reiser også spørsmål for den tidligere britiske kansleren George Osborne, hvis lekkede dokumenter tyder på at han var en privat tilhenger av det amerikanske selskapets innsats for å utvide sin britiske virksomhet, akkurat som selskapet samtidig posisjonerte seg for å unngå fremtidige britiske skatter.

"Det er ingen unnskyldning for hvordan selskapet spilte med folks liv. Jeg er avsky og skamfull over at jeg var en part i å bagatellisere slik vold."

Mark McGann

uetisk

Uber, som bare har tjent ett årlig globalt overskudd for året, hadde skapt en selskapsstruktur som ligner på mange andre amerikanske selskaper, slik at overskuddet ble viderekoblet til utlandet – ofte til Amsterdam. Strukturene, som er lovlige, men uten tvil uetiske, har utløst kritikk av noen store amerikanske selskaper som bruker dem for å unndra britiske skatter, inkludert Starbucks og Google.

I følge modellen betalte passasjerer millioner av pund i priser fra Uber-turer i Storbritannia direkte til et betalingsbehandlingsselskap basert i Nederland. Uber kan da argumentere for at fortjeneste på disse turene bør beskattes offshore – selv om transaksjonene fysisk fant sted i Storbritannia – med mindre HMRC kunne demonstrere at det globale selskapet hadde en britisk virksomhet.

I stedet fikk det britiske selskapet, ifølge den britiske avisen The Guardian, hovedsakelig inntektene sine fra taxi-appen Amsterdam søsterselskap, som London-selskapet betalte for "markedsføringstjenester" - noe som resulterte i £59,5 millioner i inntekter og £54,9 millioner i utgifter i 2017, ifølge kontoer arkivert til Companies House.

(Teksten fortsetter under bildet)
Travis Kalanick

Uber-filene er en global etterforskning basert på en samling av 124.000 XNUMX dokumenter lekket til Guardian. Dataene består av e-poster, iMessages og WhatsApp-utvekslinger mellom topplederne i Silicon Valley-giganten, samt notater, presentasjoner, notatbøker, orienteringspapirer og fakturaer.

De lekkede dataene spenner over 40 land og spenner fra 2013 til 2017, perioden da Uber ekspanderte aggressivt rundt om i verden. De avslører hvordan selskapet har brutt loven, lurt politi og regulatorer, utnyttet vold mot sjåfører og i hemmelighet lobbet regjeringer over hele verden.

For å lette en global etterforskning i allmennhetens interesse, delte The Guardian dataene med 180 journalister i 29 land gjennom International Consortium of Investigative Journalists (ICIJ). Etterforskningen ble ledet av Guardian med ICIJ. I Nederland ble forskningen utført av Dirk Waterval og Martijn Roessingh (Trouw), Gaby de Groot og Johan Leupen (Financial Times) og Romy van der Burgh, Linda van der Pol og Karlijn Kuijpers (Platform Investico). 

Relaterte artikler:
Utskriftsvennlig, PDF og e-post