Pitane bilde

I Hardinxveld-Giessendam ble et Damen DPV 1304 patruljefartøy nylig utstyrt med Finsulates giftfrie bunnstoff. Takket være denne innovative folien er De NT11/ Watertrapper, patruljefartøyet bygget for Amsterdam kommune, beskyttet mot begroing i opptil ti år. Skipet skal forsynes med 80 kvadratmeter folie med bittesmå pigger som gir blåskjell og alger ingen sjanse. Og det uten å belaste miljøet.

«Som Amsterdam kommune velger vi bærekraftig utvikling, slik at vi kan seile utslippsfritt gjennom de indre vannveiene i Amsterdam før 2025. Ikke bare er vi CO2-nøytrale, men vi ser også på andre utslipp, som mikroplast og biocider, som kommer fra bunnstoffmaling og havner i vannet. Det giftfrie Finsulatet passer perfekt til vår bærekraftsambisjon og vil hjelpe oss å oppnå det enda bedre og raskere!”.

Pakke inn i stedet for å male

Så snart et skip eller yacht går i vannet, begynner blåskjell, alger og andre organismer å feste seg til undervannsskroget. Denne oppbyggingen øker motstanden til skipet, noe som resulterer i høyere drivstofforbruk og lavere hastighet. For å forhindre dette bruker redere ofte giftig bunnstoff, hvorav cirka 600.000 2019 liter slippes ut i miljøet hvert år. Finsulates film er helt giftfri og har en levetid på opptil ti år. Å bruke en wrap i stedet for en maling er revolusjonerende, og det er grunnen til at Finsulate-oppfinneren Rik Breur ble kåret til Årets europeiske oppfinner av det europeiske patentkontoret i XNUMX.

«Det er flott å se at Amsterdam kommune nå tar disse elektriske skipene ett skritt videre for å minimere påvirkningen på miljøet. Det at NT11/Watertrapper er behandlet med Finsulate film er en stor milepæl for oss, Amsterdam kommune er selvsagt ikke den første parten. Ved å gjøre det understreker det bærekraftsambisjonen til byen Amsterdam og tilliten til søknaden vår. Vekten i Amsterdam ligger nå på elektrisk seiling, men vi viser at utslippsfri seiling går lenger enn det. Vi har allerede forsynt om lag 700 yachter og ulike kommersielle fartøyer i Nederland med filmen vår, og en rekke av dem har seilt i syv år eller mer uten angrep. Vakker ikke sant?"

Ti år eller mer

NT11/Watertrapper vil bli brukt hele året under alle værforhold for å utføre sine oppgaver for å sikre jevn og sikker skipstrafikk og under arrangementer, publikumskontroll på de indre vannveiene i Amsterdam, Amsterdam-kanalene, IJ, Buiten-IJ, IJmeer , IJburg, Markermeer og vannet i Weesp. Fartøyet er 13,5 meter langt og utstyrt med en enkelt 130kW elektrisk motor, drevet av en EST-Floattech batteripakke på 273kWh. Toppfarten er 16 km/t, og med en gjennomsnittshastighet på 6 km/t kan den patruljere vannet i Amsterdam i godt over en hel dag før den må lades. Dette er det femte skipet som blir levert av Damen Shipyards til Amsterdam kommune. Skipet vil bli sjøsatt i midten av januar 2023. Finsulate bunnstofffilmen som brukes til å behandle skipet vil vare i minst syv, mer sannsynlig ti år eller mer.

Om Finsulate:

finne, en nederlandsk oppfinnelse, er et helt giftfritt bunnstoff og tilbyr dermed et miljøvennlig alternativ, med en garantert levetid på fem til ti år. Den påføres som en selvklebende film ("innpakning"). Antifouling-egenskapene er et resultat av små fibre som fester seg på folien. Overflaten er derfor ikke lenger glatt, men stikkende og vekst har ingen sjanse til å feste seg. 

Relaterte artikler:
Påføring av Finsulate-folie på patruljefartøyet De NT11/ Watertrapper fra Amsterdam kommune.
Utskriftsvennlig, PDF og e-post